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车倾斜为 55mm 允许编入列车。
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铁路连结员《连接员 2020 考试终极题库四》真题及答案
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货车车体倾斜70mm时经批准可以编入列车
一辆货车车体倾斜80mm禁止编入列车
一辆棚车车体倾斜超过mm禁止编入列车
货车车体倾斜70mm时编入列车
严禁
不得
经批准可以
允许
货车车体倾斜超过mm禁止编入列车
50
75
80
100
一货车倾斜超过mm后不得编入列车
60
65
75
一敞车车体倾斜60mm不准编入列车
缺少车门的车辆检修回送车除外为
禁止编入列车
可以编入列车
没有规定
货车车体倾斜超过时禁止编入列车
50mm
60mm
65mm
75mm
一辆客车车体倾斜超过禁止编入列车
25mm
30mm
40mm
50mm
一棚车倾斜为55mm编入列车
严禁
不得
允许
装载货物的棚车当车体倾斜超过多少mm时禁止编入列车
一辆棚车倾斜为60mm禁止编入列车
一敞车倾斜为55mm编入列车
不得
允许
经批准可以
严禁
一辆货车车体倾斜55mm可以编入列车
客车车体一侧或一端倾斜超过50mm禁止编入列车
客车车体倾斜超过者禁止编入列车
45mm
5Omm
65mm
75mm
一棚车倾斜为50mm编入列车
不得
经批准可以
严禁
允许
车倾斜为55mm编入列车
严禁
不得
经批准可以
允许
一辆货车倾斜55mm可以编入列车
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列车调度员应负责组织实现列车运行图编组计划运输方案
正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路
紧急停车的音响信号的鸣示方式为三短声
道岔开通手信号是联系用手信号
夜间--红绿色灯光交互显示数次为连结信号
警冲标不属于线路标志
列车按运输性质不同分为旅客列车五定班列军用列车货物列车和路用列车
调车领导人与调车长必须亲自交接计划
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车辆的空重车调整装置能使列车或车列运行中制动时车辆在空车状态时制动力大些 重车状态时制动力小些从而保证制动过程的安全
调车表示器向调车区方向显示一个白色灯光为准许机车车辆自调车区向牵出线运行
调车手信号指挥机车向显示人方向稍行移动的信号昼间为拢起的红色信号旗直立平举 再用展开的绿色信号旗上下小动
一批作业指一张调车作业通知单不超过六钩或变更计划不超过六钩时可用口头方 式布置中间站利用本务机车调车除外有关人员必须复诵
调车手信号指挥机车向显示人方向稍行移动的信号夜间为绿色灯光下压数次后再上下 小动
道岔开通信号昼间为展开的黄色信号旗高举头上
调车手信号减速信号夜间为绿色灯光下压数次
警冲标设在两会合线路间垂直距离为4m处的中间
由司机鸣笛要道时为两短一长声
信号机显示的方面称为前方
夜间红绿灯光交互显示数次系调车手信号的连结信号
调车手信号的显示昼间拢起的红色信号旗直立平举再用展开的绿色信号旗左右小动 其含义为指挥机车向显示人方向稍行移动的信号
货物列车尾部须挂列车装置
引导信号应在列车全部越过该信号机后及时关闭
在技术站组成通过一个及其以上区段站不进行改编作业的列车称直达列车
客货运站车站是按技术作业分的
推送车辆时要先连结软管
调车手信号指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号夜间为绿色灯光上下摇动
调车手信号减速信号昼间为展开的绿色信号旗下压数次
所有与列车运行有关的铁路各部门必须按列车编组计划的要求组织本部门的工作 以保证列车按运行图运行
在电气化区段接触网未停电的线路上对罐车类的车辆禁止进行手推调车
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