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影响车购高度的主要因素有哪些?
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货车检车员考试《货车检车员技师》真题及答案
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17号车钩在钩体头部设有车钩连挂后可自动实现联锁
由钢轨面起超过3600mm的各部超限的叫超限
空重车阀检修完成后贮存期超过的须分解涂抹硅脂硅油或润滑脂
货车的侧架实行
锥芯塞门检修完成后贮存期超过的须经试验台试验合格后装车使用
同一车辆斜楔须一致
各列检作业场对机冷车组的闸瓦及车钩连接及轮对进行检查并进行制动机试验
车轴端部的标记表示车轴上曾有过横裂纹经过旋削后再使用的车轴
装用闸瓦间隙自动调整器的车辆进行制动装置单车试验前应准备的弧形垫板
手制动轴下部须安装垫圈及开口销开口销须
转K6型转向架固定杠杆与固定标杆支点座之间用联接
列检作业场的直接生产人员应根据列检作业场的性质作业范围技检时间列车运行图规定的工作量及列车编组辆数按照以辆定人的原则配备
脚踏式制动机检修时各转动部位须涂润滑脂
车辆检修时用样板测量车钩钩耳孔的壁厚超限时
组合式集尘器检修完成后贮存期超过的须经试验台试验合格后装车使用
当车辆在检修顶车作业时车体被不均匀地顶起车体将受载荷
紧固组装螺栓时各螺栓须拧紧不得偏压
合理的制动率应当是车轮不滑行所容许的最大闸瓦压力与的比值小于或最多等于黏着系数与闸瓦摩擦系数的比值
列车在车底始发站和折返站之间的平均速度也就是旅客列车在其运行过程中的平均速度是列车的
截断塞门现车检修时须拆下弹簧托盖取出弹簧及塞门芯将塞门体内部擦拭干净涂适量后组装
单车试验器安装软管接车辆制动软管的一根规定长度为内径为∮25mm
空车比重车易脱轨这是因为空车弹簧挠度对线路扭曲的适应力差的缘故
冲击座变形大于时段修须调修
列车制动机全部试验时在列车制动主管达到规定压力后检查列车尾部车辆风表与试验风表压力差不得超过kPa
钩舌外胀大于段修时更换
制动梁检修标记涂打在槽钢梁体上距支柱中心右侧处面向闸瓦托弧面
的作用是在紧急制动时加快列车管的排气使紧急制动的作用可靠提高紧急制动灵敏度从而提高紧急制动波速
球芯塞门检触完成后贮存期超过的须分解涂抹硅脂或润滑脂经试验台试验合格后装车使用不合格者检修
转K6型转向架组装后须涂润滑脂的部位是
轮对横向力与该车轮垂直载荷的比值称为脱轨系数最危险状态下的脱轨系数不得大于
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