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使用条形草支垫时,严格控制货物装车时的(),以防条形草支垫焦糊、燃烧造成失效。
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货运值班员《货运值班员(综合练习)》真题及答案
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草支垫稻草绳垫衬材料应由生产
铁路
托运人
生产厂家
指定厂家
梁片的起顶支垫对称平衡支垫稳固
条形草支垫草绳把厚度高度为mm压实后高度不小于10mm
40
30
50
20
下列选项中对框架结构安装的相关描述正确的是
构件在运输中应固定牢靠, 以防中途倾倒
堆放构件的地面应平整坚实, 排水良好
构件的支垫位置和支垫数量, 应按设计图放置
起重机起钩时, 应放松回转刹车
货物一件用N2型平车装运需要货物支重面最小长度为6米但货物支重面长度只有4米则货物的合理装载方法是
直接装载车底板上
在货物下垫纵垫木
在货物下垫两横垫木,使两横垫木中心线间距离大于3米
在货物下垫纵垫木,使纵垫木长度大于6米,横垫木中心线间距离大于6米
加固货物条形草支垫限一次性使用
敞车局部地板面承受货物重量时如果需要在货物下加垫横垫木或条形草支垫时应分别加在枕梁上及其内外各处
使用条形草支垫时严格控制货物装车时以防条形草支垫焦糊燃烧造成失效
热量
温度
状态
位置
条形草支垫长度可根据实际需要确定装车后每端露出货物边缘不小于mm 货物装载宽度与货车内宽接近时除外
150
200
100
160
条形草支垫的宽为
150+5㎜
155+5㎜
160+5㎜
165+5㎜
条形草支垫的高为
30+10㎜
70+10㎜
100+10㎜
120+10㎜
埋地钢质管道聚乙烯防腐层要求管材堆放时防腐管底部应采用两道或以上支垫 垫起支垫间距为4m~8m支垫最
轮式挖掘机作业时应将支腿支稳垫牢后轮略微离地前后轮制动住
钢丝绳电缆可使用敞平车装载卧装时可使用钢木座架并采取加 固措施使用敞车立装时每个轮盘下部垫横垫木条形
条形草支垫用于支承货物并起
加固货物对条形草支垫限一次性使用
条形草支垫单根承载力为
50kN
100kN
150kN
200kN
下列不属于装载加固材料的是
条形草支垫
篷布绳网
钢丝绳架
稻草垫
采用划线时将大型工件直接安放在坚实水泥地的调整垫铁上 进行划线
条形垫铁与平尺调整法
平板接长法
拉线与吊线法
工件位移法
超限货物装车前测量其中心高度和侧高度应由起
车地板
货物底部支重面
垫水底部
轨面
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根据命令用以运送人员行李及包裹的货车称为代客货车
港口国境站备用车的备用解除必须根据铁道部每季批准下达的计划按照指定的车站车种数量以备用命令批准备用
货物倒装车整车装卸铁路货车用具和按增加使用及增加卸空车计算的整装集装箱均按计算作业次数
凡填制货票以运用车运送到达铁路营业线临时营业线上的卸车均统计为卸车数
整车货物以并填妥货票时分统计货物发送吨数
未规定的企业自备车卸车作业完了时分以实际卸车作业完了的时分为准确定
凡在铁路营业线临时营业线上的货运营业站承运并填制货票以运用车运送货物的装车均统计为数
专用货车备用车的备用解除必须经备用车命令批准
整车分卸的货车在运送途中站进行装卸车站统计作业次数时按作业计算
填制货票的游车按统计
篷布仅用于苫盖敞车装运的怕湿或其他需要苫盖篷布的货物
装车作业未装完的货车按统计
企业自备车装车作业完了以装车作业完了并填妥货票时为准有规定交接地点时须以的时分确定
在地方铁路分界站对由地方铁路接入到达的重车计算增加卸空车一辆
除车体标明客车基本记号者外军方特殊用途货车为货车
凡属于的货车均为外国铁路货车
列车到达以列车进入车站停于指定到达线时分为准
在站线上或按规定以铁路机车取送在专用线内的装车以装车作业完了的时分为准确定装车作业完了的时分
货车停留时间按作业性质分为停留时间和中转停留时间
以特殊货车及运送用具回送清单手续装载整车回送铁路货车用具的货车按统计
装卸作业次数为车站在所完成的装车卸车作业及其他货车作业的总次数
进行的货车计算装卸车数和作业次数
路用车装运货物并时在重车状态下按运用车办理
卸车作业未完的货车按统计
填制货票免费回送货主的货车用具和的整车装车按装车数统计
统计到局时到站不明的货车按列车运行方向的前方编组站所属局统计军调通知到局的按通知统计
企货报—l填记企业自备货车装卸车数及分列车种不填记增加使用车和增加卸空车车数
货物发送吨为管辖区域或车站在装车或承运的全部货物吨数的总和
整车货物品名分类根据所填记的货物名称按照铁道部制定的铁路货物运输品名分类及代码表的分类统计
在本企业专用线内或不经过的两个企业间搬运货物的装卸不计算装卸车数和作业次数
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