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石油资源紧张曾是制约中国发展轿车事业,尤其是制约轿车进入家庭的重要因素。据2001年5月23日的《扬子晚报》报道,中国宣布将推广“车用乙醇汽油”。乙醇(化学式为C2H5OH)完全燃烧生成CO2和H2O...

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交通事业将伴随着轿车工业的发展而发展  总是先发展汽车工业,然后发展交通事业  近期内中国的道路状况不可能有根本改善  应该大力发展公共交通事业  
随着轿车进入家庭,必将带来中国交通的大发展,从来就是先有车,然后才有路  应先发展交通,再发展轿车工业  私人轿车的增多不是交通紧张状况加剧的主要原囚  在人口众多、交通不发达的中国,发展私人轿车是愚蠢的  
应先发展交通,再发展轿车工业  私人轿车的增多不是交通紧张状况加剧的主要原因  随着轿车进入家庭,必将带动中国交通的大发展,从来就是先有车,然后才有路  在人口众多、交通不发达的中国,发展私人轿车是不切实际的  
应先发展交通,再发展轿车工业  私人轿车的增多不是交通紧张状况加剧的主要原因  随着轿车进入家庭,必将带动中国交通的大发展,从来就是先有车,然后才有路  在人口众多、交通不发达的中国,发展私人轿车是不切实际的  
交通事业将伴随着轿车工业的发展而发展  总是先发展汽车工业,后发展交通事业  近期内中国的道路状况不可能有根本改善  应该大力发展公共交通事业  
私人轿车的增多不是交通紧张状况加剧的主要原因  应先发展交通,再发展轿车工业  随着轿车进入家庭,必将带动中国交通的大发展,从来就是先有车,然后才有路  在人口众多、交通不发达的中国,发展私人轿车是愚蠢的  
交通事业将伴随着轿车工业的发展而发展  总是先发展汽车工业,后发展交通事业  近期内中国的道路状况不可能有根本改善  应该大力发展公共交通事业  
应先发展交通,再发展轿车工业  私人轿车的增多不是交通紧张状况加剧的主要原因  随着轿车进入家庭,必将带动中国交通的大发展,从来就是先有车,然后才有路  在人口众多、交通不发达的中国,发展私人轿车是不切实际的  

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