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各类对外交通运输设施应尽量组织联运 对外交通站场与城市交通性干道系统密切联系 各类对外交通运输的客运部分应尽量靠近城市中心区 各类对外交通运输的货运部分应布置在城市外环以外
城市对内交通运输 城市对外交通运输 城市交通运输 城郊交通运输
航空运输的特点是节省旅游者的时间，缩短空间距离在旅游者心目中的心理距离 铁路运输的特点是受气候条件的影响比较小 城市交通运输承担“散得开”的功能 景区内的交通运输承担旅游者“出得去”的任务
人们出行接触最多的交通运输点是汽车站 城市长途汽车站一般在交通比较闭塞偏僻的地方 汽车站常远离火车站 在城市交通干道两侧不应设汽车站
现代交通运输网多是单一的形式 综合运输网是两种或两种以上的运输方式构成的 交通运输网的形式是在不同地域范围内形成的 省级运输网是由单一的形式构成的
城市交通运输 城际交通运输 乡村交通运输 城乡交通运输 国际交通运输
是指利用各种交通运输工具，实现货物和旅客沿特定线路进行空间位移的物质生产部门 起着联结工业与农业、生产与消费、城市与乡村的纽带作用 可以分为公路、铁路、水路、航空和管道等多种现代化的运输方式 交通运输业不受自然灾害的任何影响
各类对外交通运输设施应尽量组织联运 对外交通站场与城市交通性干道系统密切联系 各类对外交通运输的客运部分应尽量靠近城市中心区 各类对外交通运输的货运部分应布置在城市外环以外
城市现状用地布局、城市交通运输条件、社会经济构成现状的特征 城市现状用地布局结构、市政设施及社会经济构成现状的特征 城市交通运输条件、市政设施和公共服务设施以及社会经济构成现状的特征 城市现状用地布局结构、市政设施和公共服务设施、城市交通运输条件
世界各地的聚落分布形态差别不大 交通运输只对城市扩展方向产生影响 交通运输由内河向外海迁移时，城市也由内地向沿海迁移 铁路对城市的形态没有产生影响
城市在区域中的位置 城市交通工具形式 城市用地布局形态 城市交通运输系统
城市交通规划 城市在区域中的位置 城市用地布局结构与形态 城市交通运输系统
城市在区域中的位置 城市用地布局结构与形态 城市交通运输系统 城市交通管理系统 城市交通系统
我国平原地区大城市多采用环行——放射式道路网 过境道路与市内道路相分离的主要目的是减轻城市环境污染 城市交通点、线、面紧密结合，形成典型的混合交通 合理规划城市道路是解决城市交通问题的根本措施
我国平原地区大城市多采用环行—放射式道路网 过境道路与市内道路相分离的主要目的是减轻城市环境污染 城市交通点、线、面紧密结合，形成典型的混合交通 合理规划城市道路是解决城市交通问题的根本措施
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