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关于我国综合交通网的构成要求,叙述正确的有______。

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交通基础设施规模总量不足,覆盖面偏低  运输网络结构不尽合理,难以做到“宜路则路、宜水则水”  连接全国城乡的基本网络形态尚未形成  综合运输大通道和综合交通枢纽规划建设滞后  
《国家综合立体交通网规划纲要》  《国家道路立体交通网规划纲要》  《国家综合立体交通发展规划纲要》  《国家全方位交通网规划纲要》  
交通基础设施规模总量不足  全国性的交通骨架网络形成不完全  运输网络结构不尽合理  区域交通发展缓慢  综合运输大通道和综合交通枢纽规划建设滞后  
形成广覆盖的农村交通基础设施网  开通优质快速城乡间交通网络  构建便捷顺畅的城市(群)交通网  建设现代化高质量综合立体交通网络  构筑多层级、一体化的综合交通枢纽体系  
设备先进  布局合理  结构完善  便捷通畅  安全可靠  
构建一体化整体最优的综合交通系统  构建符合我国基本国情的综合交通系统  构建以合理经济技术布局的综合交通系统  构建运输方式优化、衔接和协调的综合交通系统  
配合国家产业优化结构战略  充分体现各种运输方式的技术经济特征和比较优势  建设综合运输大通道与扩大交通网覆盖面相结合  以人为本,强化枢纽衔接和多元化运输设施配置  注重节约和集约利用土地  
交通基础设施规模总量不足  全国性的交通骨架网络形成不完全  运输网络结构不尽合理  区域交通发展不平衡的总体格局没有根本改变  综合运输大通道和综合交通枢纽规划建设滞后  
综合交通网络总量规模巨大  网络布局和结构明显改善  技术水平日益提高,运输能力显著增强  经过改革开放,我国交通基础设施发生了巨大变化  到2005年底,全国运输线路总里程达到216.2万公里  
公路网总规模达到300万公里以上(不含村道)  铁路网总规模达到12万公里以上,复线率和电气化率分别达到60%和50%  内河航道里程达到13万公里,其中国家高等级航道2.4万公里  民用机场数量达到244个  输油气管道达到13万公里  

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