根据经验数值法，若船舶的拱垂值等于 Lbp/1200 ，则船舶的拱垂变形处于（）。

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根据经验船舶的正常拱垂值是

Lbp /600 Lbp /800 Lbp /1000 Lbp /1200

根据经验数值法若船舶的拱垂值Lbp/800≤δ

正常范围极限范围危险范围有利范围

根据经验数值法若船舶的拱垂值Lbp/1200≤δ＜Lbp/800则船舶的拱垂变形处于

正常范围极限范围危险范围有利范围

根据经验数值法若船舶的拱垂值小于Lbp/800则船舶的拱垂变形处于

正常范围极限范围危险范围有利范围

根据经验数值法若船舶的拱垂值Lbp/800≤δ＜Lbp/600则船舶的拱垂变形处于

正常范围极限范围危险范围有利范围

根据经验船舶的危险拱垂值是

Lbp/600 Lbp/800 Lbp/1000 Lbp/1200

根据经验数值法若船舶的拱垂值小于Lbp/1200则船舶的拱垂变形处于

正常范围极限范围危险范围有利范围

根据经验船舶的极限拱垂值是

Lbp /600 Lbp /800 Lbp /1000 Lbp /1200

根据经验数值法若船舶的拱垂值δ≥Lbp/600则船舶的拱垂变形处于

正常范围极限范围危险范围有利范围"

根据经验船舶的正常拱垂值是

Lbp/600 Lbp/800 Lbp/1000 Lbp/1200

根据经验数值法若船舶的拱垂值小于Lbp/1200则船舶的拱垂变形处于

正常范围极限范围危险范围

根据经验数值法若船舶的拱垂值Lbp/1200≤δ＜Lbp/800则船舶的拱垂变形处于

正常范围极限范围危险范围有利范围

根据经验数值法若船舶的拱垂值等于Lbp/1200则船舶的拱垂变形处于

正常范围极限范围危险范围有利范围

根据经验数值法若船舶的拱垂值小于Lbp/800则船舶的拱垂变形处于

正常范围极限范围危险范围有利范围

根据经验数值法若船舶的拱垂值δ≥Lbp/600则船舶的拱垂变形处于

正常范围极限范围危险范围有利范围

根据经验数值法若船舶的拱垂值等于Lbp/1200则船舶的拱垂变形处于

正常范围极限范围危险范围有利范围

根据经验数值法若船舶的拱垂值小于Lbp/1200则船舶的拱垂变形处于

正常范围极限范围危险范围有利范围

根据经验如果船舶满载时的中拱或中垂值为Lbp/1200≤δ＜Lbp/800则

可以开航只能在好天气时开航在任何天气情况下都不可以开航船舶处于极限中拱或中垂状态

有利

正常范围极限范围危险范围有利范围

根据经验船舶的危险拱垂值是

Lbp /600 Lbp /800 Lbp /1000 Lbp /1200

根据经验数值法，若船舶的拱垂值等于 Lbp/1200 ，则船舶的拱垂变形处于（）。

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根据经验数值法，若船舶的拱垂值等于 Lbp/1200 ，则船舶的拱垂变形处于（）。