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( )车辆,遇前组车使用人力制动机制动,后组车铁鞋制动或人力制动机制动,以及 ( ),遇前组车使用人力制动机制动,后组车铁鞋制动时,应于前组车进入分歧道岔警冲标 内方后,( )方可提钩。
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连接员《连接员题库2》真题及答案
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自轮运转特种设备及所挂车辆无动力停留时两端使用人力制动机铁鞋 防溜枕木防溜
特种设备
特种用途车
救援列车
特种车辆
人力制动机故障或不能使用人力制动机紧固器的车辆遇特殊情况必须单独停 留时如何防溜
行规规定货物列车在区间被迫停车遇自动制动机失效等情况影响列车就 地制动时防溜措施为
拧紧机后不少于4辆车的人力制动机
拧紧机车及机后不少于4辆车的人力制动机
除拧紧机车及机后不少于4辆车的人力制动机,还应使用防溜铁鞋对机车进行防溜
下列说法正确是
使用铁鞋防溜时,鞋尖须紧贴车轮踏面
使用车辆人力制动机时,必须处于制动状态
使用人力制动机紧固器时,须使车辆“排风”后方可进行
在正常情况下,可以“车辆放风制动”代替车辆的防溜措施
风动卸碴车禁止使用制动
铁鞋
人力制动机
车辆减速器
减速顶
大风天气防溜补强遇人力制动机故障或停留车辆为2辆及以下等不满足防溜补强 停留车辆增加拧紧两端车辆1辆
同侧
对侧
两侧
不同侧
电气化区段在挂有接触网导线的线路上对不能采用人力制动机防溜的车辆 应使用
防溜枕木
木止轮器
防溜铁鞋
人力制动机紧固器或防溜铁鞋防溜
使用铁鞋防溜时鞋尖应紧贴车轮踏面牢靠固定使用人力制动机或人力制动机紧固 器防溜时须拧紧制动机
宿营车在车站线路停留时由使用单位负责在车辆两端使用人力制动机防 溜枕木防溜
铁鞋
止轮器
脱轨器
掩木
两侧高站台低货位或一侧高站台另一侧低货位的线路当该线路摘挂车端停留车采 取人力制动机人力制动机紧固器
2
5
10
20
驼峰解散车辆遇前组车使用人力制动机制动后组车铁鞋制动或人力制动机制动以 及平面溜放遇前组车使用人力制
分歧道岔
线路
信号机
道岔
曲线外轨调车场以外的线路和外闸瓦车直径950mm及以上的大轮车严禁使用 制动
手制动机
铁鞋
人力制动机紧固器
停留车组遇两端第一位车辆不能使用人力制动机时可顺延使用下一车辆人 力制动机
接触网作业车摘开车辆前必须将铁鞋置于被摘车辆前后两端或拧紧人力制动机
如遇最外方车辆无法使用人力制动机可顺延使用下一车辆人力制动机或紧固器
在车站线路停留时由使用单位负责在车辆两端使用人力制动机铁鞋防溜 枕木防溜
客车
宿营车
货车
特种车
曲线外轨调车场以外的线路上对直径950mm及其以上的大轮车外闸瓦车严禁使用人力制动机制动
宿营车在车站线路停留时使用人力制动机铁鞋防溜枕木防溜
平面溜放遇前组车使用人力制动机制动后组车铁鞋制动时应于前组车 进入分歧道岔警冲标内方后后组车方可提钩
救援列车及所挂车辆无动力停留时两端使用人力制动机铁鞋防溜枕木 防溜
特种设备
特种用途车
特种车辆
自轮运转特种设备
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路用列车在区间或中不得无动力停留
大风天气原停留车辆防溜补强措施在正线站线的由负责
具有自动调速系统的驼峰当有途停车或系统有低速报警侧撞报警时应根据实际情 况干预制动设备
附挂在货物列车中的自轮运转特种设备在车站停留时按所在站中停留车辆的防 溜办法执行需打开车门使用人力制动机时由调车人员通知随车人员打开或关闭
车站排风摘管与列检同时作业时由负责采取防溜措施
在预报的大风时间内采取平面溜放调车
车站防溜人员需打开车辆车门使用人力制动机时动车组以外的旅客列车含图定回送 客车底首尾客车发电车除外车门不得锁闭底锁调车人员负责打开和锁闭车门发电车 由车辆乘务员负责打开和锁闭车门其他车辆由调车人员联系打开和锁闭车门具体联系 办法在站细内规定
溜放车组停在车辆区段时须安排调车机下峰整理
锁闭的调车进路有部分进路使用道岔单锁或只有光带锁闭无调车信号时用语为 好了如原路返回压信号折返等情况
机车附挂车辆含列车在车站停留时按停留线路对车辆的防溜办法采取防溜措施 由通知车站司机负责机车防溜车站负责尾部车辆防溜
大风天气自轮运转特种设备调车作业一批调车作业中需无动力临时停留车辆时驻 站联络员与共同确定调车作业计划需实施防溜补强措施的线路由驻站联络员向司机和 随车人员传达
大风天气防溜补强时停留车辆为3辆车时拧紧车辆人力制动机
使用防溜枕木防溜时应在距停留车辆不大于处放置防溜枕木为贯通式材质坚 固并加锁管理
各在140产品车到达之前必须提前安排计划及时编入列车不得积压 以免140产品车内压力急骤上升发生危险
车站防溜人员需打开车辆车门使用人力制动机时动车组以外的旅客列车含图定回送 客车底首尾客车发电车除外车门不得锁闭底锁负责打开和锁闭车门
大风天气无动力机车单独停留时通知司机随车人员执行大风防溜规定司 机随车人员接到通知后除执行原防溜规定外须值守机车及时处置突发情况
接发列车人员向列车显示的通过停车减速引导手信号须在列车接近显示人 m以前开始显示
编组区段站及作业量较大中间站到达列车或出库客车底摘开机车前需由车站采取防溜 措施时由司机或车辆乘务员负责摘解的需在列车进站或客车底出库前通知司机 车辆乘务员负责摘解时司机通知车辆乘务员
由车站担当专用线段管线取送车作业时由负责采取防溜措施
140产品2015906-1装载公路液氧槽车的平车调车作业按规定执行 全钢敞车装运273火箭弹调车连挂速度不得超过km/h
宿营车在车站线路停留时由使用单位负责在车辆两端使用人力制动机防 溜枕木防溜
原停留车辆须在按规定完成防溜措施补强预报的大风时间结束后可恢复原防 溜措施也可在作业时撤除
中间站货物列车摘下人力制动机故障的车辆无其他车辆连挂时经准许可将列车 中其他人力制动机良好的车辆摘下连挂不能摘下其他车辆时不得摘车
货物线包括到发线兼货物线的线路装卸作业时岔线段管线与接发旅客列车进路 上的线路无隔开设备或脱轨器须拧紧衔接端车辆人力制动机并以铁鞋和防溜枕木 或止轮器防溜非衔接端按规定采取防溜措施
机车附挂车辆含列车停留时应使机车自阀置于
在自动溜放状态下遇有道岔回转时必须首先驼峰信号机停止作业查明原因 待排除故障或采取措施后方可继续作业
在临时铺设的线路上停留时要切断与站内线路的连接
救援列车及所挂车辆无动力停留时两端使用人力制动机铁鞋防溜枕木 防溜
调车组灯显设备须灯显电台按职名设定编号并固定使用作业联系时呼叫姓名 或编号
自轮运转特种设备及所挂车辆无动力分组停留时中间车组两端车组内侧 以及一批调车作业中临时停留车辆使用人力制动机铁鞋防溜
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