你可能感兴趣的试题
力矩马达（电液伺服活门） 分油活门 喷嘴挡板 电磁活门
力矩马达（电液伺服活门） 分油活门 喷嘴挡板 电磁活门
小发电机是否发电 液压油温度 齿轮泵转速 液压马达温度
EEC故障时，液压机械式调节器将无法正常工作 EEC故障时，液压机械式调节器继续控制发动机的工作 EEC负责加速过程控制 EEC负责压气机防喘控制
FADEC中EEC是全权控制；监控型中EEC辅助液压机械控制，是部分功能的 FADEC中EEC故障，液压机械控制组件不能控制；监控型EEC故障，驾驶员可用液压机械控制器继续控制发动机 二者的CPU不同 二者的存储器不同
通过发动机电子控制接通点火系统、电动打开发动机燃油关断活门和翼梁燃油关断活门 通过发动机电子控制接通点火系统和电动打开发动机燃油关断活门，并直接电动打开翼梁燃油关断活门 通过发动机电子控制接通点火系统，并直接电动打开发动机燃油关断活门和翼梁燃油关断活门 直接电动接通点火系统，并电动打开发动机燃油关断活门和翼梁燃油关断活门
对推力（功率）进行精确控制，并对重要工作参数进行安全限制 进行启动、加速、减速控制及稳态转速控制 提供涡轮间隙控制 提供VSV和VBV的控制
发动机工作时，使压缩放大器的增益增加6DB 发动机工作时，使广播放大器的增益减少6DB 发动机工作时，使广播放大器的增益增加6DB 发动机工作时，使功率放大器的增益增加6DB
是发动机的主控制器 控制发动机的启动和停车 监控发动机的推力 限制EGT不超限
与变流器合将直流变交流信号 使放大器与测量桥路实现电隔离,以防止干扰信号进入放大器 对微弱信号进行放大
湘公网安备 43130202000226号