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开行重载货物列车的车站到发线有效长一般是()。
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铁路车站值班员考试《高级车站值班员考试》真题及答案
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开行5000t级重载列车的中间站到发线有效长标准一般规定为
850m
900m
1000m
1050m
干线铁路货物列车到发线有效长一般是
650m
750m
850m
950m
沿全区段开行的组合式重载列车一般都是在技术站进行列车的组合和分解作业作业计划由安排
供接发旅客及货物列车的线路称为车站到发线
车次70001~70998是
超限货物列车
重载货物列车
冷藏列车
快运货物列车
在上行线开行下行方向列车或在下行线开行上行方向列车时为反方向运行但列车从 区间返回发车站为退行
货物列车技术作业过程是指各种货物列车在车站到发线上所进行的技术作业及其时间标准
开行5000t重载货物列车的车站到发线有效长一般是
我国大秦线重载铁路车站到发线有效长度为重载列车会让线的长度为1700m
直进列车是指在车站到发线不进行作业的货物列车
出发
通过
编组
到达
重载货物列车在时不应缓解列车制动
开行重载列车为主的铁路可采用大于1050米的到发线有效长
普通货物列车到发线有效长标准一般规定为
650m
700m
850m
900m
货物列车到发线有效长一般是
650m
750m
850m
950m
货物列车到发线有效长一般为为标准有效长
直进列车是指在车站到发线不进行到达作业进入专用铁路专用线指定线路的货物 列车列车到达作业在专用铁路专
直出列车是指列车出发作业在专用铁路专用线指定线路内进行由专用铁路专用 线指定线路直接起动在车站到发线
应尽量减少在列车长度范围内的变坡点车站到发线的坡段长一般不短于远期到发线的一半
5000t~6000t重载货物列车到发线有效长一般是
750m
850m
950m
1050m
列车长度应根据运行区段内各车站到发线有效长确定
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CTC车站控制台或车务终端上设置的控制模式状态表示灯显示时表示CTC控制模式
技术站编制班计划时15000300全站及分场别的现在车情况由提供
双线一切电话中断按时间间隔法行车时只准发出列车
按规定应选分车组的单组列车属于违反列车编组计划
在CTC控制方式下车站值班员发现危及行车安全的情况时应立即按下按钮并及时报告列车调度员
联系用手信号中夜间要求再度显示信号时应显示为
无线调车灯显信号显示是连结信号
无线调车灯显信号的解锁信号表示为
一切电话中断前已办妥电话闭塞的车站一切电话中断后使用路票发出列车时还应发给
分相绝缘设于进站信号机内方使用电力机车利用正线调车时为防止机车停于分相绝缘无电区内应按调车办理
计算机联锁的车站值班员未设信号员的车站开放信号的规定按规定执行
在调车区为集中联锁时进行连续溜放作业的分歧道岔应有道岔表示器平时无显示当进行溜放作业时显示表示道岔开通直向
技术站编制班计划时15000300各类货物线货场及专用线的现在车分布及装卸作业进度情况由负责提供
车站作业计划包括班计划和调车作业计划
调车作业中要求再度显示信号时昼间显示为拢起的手信号旗
在具备良好通信记录装置的车站无运转车长值乘的列车准许使用无线调度电话发车车站用语为
铁路技术管理规程规定禁止停留机车车辆的线路为
电力机车在有接触网终点的线路上进行调车时应控制速度机车距接触网终点标应有的安全距离
无线调车灯显信号显示是停车信号
技术站编制班计划时18000600前各方向列车到发到发线运用机车交路情况由提供
连挂车辆当调车指挥人确认停留车位置有困难时应派人显示信号
站内接触网停电而区间有电的特殊情况下车站值班员可采用办法发车
夜间显示股道号码信号时白色灯光高举头上左右小动表示为
我国铁路车站多采用联锁设备
无线调车灯显信号显示是起动信号
单线一切电话中断条件下优先发车站无开往区间的列车时在确认区间空闲后可使用传送铁路技术管理规程附件3的通知书
凡违反车流经路将车辆编入异方向列车时即为违反
车站值班员发现车站与调度所间CTC通信故障时应及时报告列车调度员并通知电务人员抢修由车站在模式下组织车站作业
铁路技术管理规程规定只禁止停留车辆的线路是
根据非正常情况下接发列车安全控制图当故障设备恢复时车站值班员确认登记试验正确签字后应
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