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读下图,回答18题。 18.影响图中聚落空间形态变化因素的推断正确的是(  )

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①②③   ②③④   ①③④   ①②④ 31.图示聚落空间形态变化的主要原因是 A.铁路交通的布局变化 B.公路交通的发展变化 C.城市结构的布局变化 D.对外贸易的发展变化  
①②  ①③  ②④  ①④ 21.图示城市早期沿运河发展,历史上商业贸易很繁荣,但后来发展速度明显变慢,其原因是(  ) A.矿产资源日趋枯竭B.商人大量外迁 C.长江水运和铁路运输的出现D.人口增长速度变慢  
①      ②      ③        
交通条件对聚落空间形态的影响不大  一个地区交通线的变化会引起该地区聚落空间形态的变化  一个地区聚落空间形态的变化会引起一个地区交通线的变化  交通运输是聚落空间形态形成的决定性因素  
位于河流下游,地势平坦而广阔  受铁路运输影响,聚落沿铁路分布  聚落先沿河流延伸和扩展、后又受铁路影响,铁路又成为聚落的发展轴  据海洋较近,受海洋影响明显,因而聚落发展较好  
①②③   ②③④   ①③④   ①②④ 31.图示聚落空间形态变化的主要原因是 A.铁路交通的布局变化 B.公路交通的发展变化 C.城市结构的布局变化 D.对外贸易的发展变化  
A.C.两城市形态呈带状与公路交通有关   A.B.  等城市空间形态沿水运交通干线扩展 C.  城市的空间形态和发展轴与铁路无关 D.A.C.间公路的修建对两城市形态不会产生影响  
①②③   ②③④   ①③④   ①②④ 31.图示聚落空间形态变化的主要原因是( ) A.铁路交通的布局变化 B.公路交通的发展变化 C.城市结构的布局变化 D.对外贸易的发展变化  
位于河流下游,地势平坦而广阔  受铁路运输影响,聚落沿铁路分布  聚落先沿河流延伸和扩展,后又受铁路影响,铁路又成为聚落的发展轴  距海洋较近,受海洋影响明显,因而聚落发展较好22.图中聚落很快发展成了城市,为了快速、合理地进行城市的商业网点布局,应借助 ( )A.遥感系统B.地理信息系统C.全球定位系统D.对原有商业网点进行调查分析  
地形  政策  气候  河流 5.关于甲、乙两聚落的描述,正确的是(  ) ①甲聚落的规模小 ②乙聚落空间分布分散 ③甲聚落可能为城市 ④乙聚落聚居的人口多 A.①②B.②③C.②④D.③④  
①②  ①③   ②④  ①④ 16.图示城市早期沿运河发展,历史上商业贸易很繁荣,但后来发展速度明显变慢,其原因是(  ) A.矿产资源日趋枯竭B.商人大量外迁 C.长江水运和铁路运输的出现D.人口增长速度变慢  
聚落空间形态只受交通条件的影响   聚落空间形态都只沿交通干线扩展   交通干线往往成为聚落的主要发展轴   筑波市是个典型的“火车拉来的城市”  
点的地方时为( ) A. 22点    10点    18点    12点  
①②  ①④  ②③  ②④ 18.早期沿京杭运河发展的城市,历史上商业贸易很繁荣,但后来发展速度明显变慢,其最可能原因是 A.海运和铁路运输的出现B.商人大量外迁 C.矿产资源日趋枯竭D.人口增长速度变慢  

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