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我国目前广泛使用的是穿销式防爬器。这种防爬器每个可以承受()的防爬力。
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铁路线路工技能考试《初级线路工理论知识》真题及答案
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穿销式防爬器与轨枕之间应设木制
防爬器与轨枕之间应设承力板防爬支撑断面不应小于防爬支撑应与轨枕密贴
80cm2
100cm2
120cm2
140cm2
检查一组道岔防爬设备防爬器50个其中缺3个失效2个防爬器不合格 率为
10%
6%
4%
15%
轨道加强设备伤损达到标准应有计划地修理或更换
轨距杆折断或丝扣损坏,螺帽、垫圈、铁卡损坏或作用不良
轨撑损坏或作用不良
防爬器折损,穿销不紧或作用不良
防爬支撑断面小于110cm2,损坏、腐朽或作用不良
防爬支撑断面小于100cm2,损坏、腐朽或作用不良
为了充分发挥防爬器的作用在线路上使用时在3至轨枕之间安装防爬支撑 形成一个整体组成一组防爬设备共同抵
6根
4根
5根
7根
[计算题]检查一组道岔防爬设备防爬器40个其中缺3个失效5个问防爬器不合格率是多少
防爬设备是指包括阻止钢轨爬行的防爬器和配合防爬器阻止钢轨爬行和轨枕的防爬支撑
增加
移动
断裂
串出
在碎石道床地段每组防爬设备的组成:单方向锁定为1对防爬器和3对支撑; 双方向锁定为2对防爬器和3对支
2
3
4
5
轨道加强设备的伤损标准是什么
轨距杆折断或丝扣损坏,螺帽、垫圈、铁卡损坏或作用不良。
轨撑损坏或作用不良。
防爬器折损,穿销不紧或作用不良。
防爬支撑断面小于110cm2,损坏、腐朽或作用不良。
铁路线路修理规则规定防爬器与轨枕之间应设承力板防爬支撑断面不应小于 110cm2防爬支撑应与轨枕密贴
轨道防爬的方法是加强钢轨与轨枕间的扣压力和道床阻力另一方面就是设臵防爬器与防爬撑
我国目前广泛使用的是穿销式防爬器这种防爬器每个可以承受的防爬力
10kN
20kN
30kN
40kN
在碎石道床地段每组防爬设备的组成是
单方向锁定为1对防爬器和3对支撑
双方向锁定为2对防爬器和3对支撑
防爬设备应安装在钢轨中部,接头附近2根轨枕不宜安装
防爬支撑宜安装在钢轨底下,也可安装在与轨底边净距不小于350mm的道心内
双方向锁定为6对防爬器和3对支撑
在碎石道床地段每组防爬设备的组成单方向锁定为对防 爬器和3对支撑双方向锁定为2对防爬器和3对支撑
1
2
3
4
动态轨道衡防爬方式主要有
穿销式防爬装置
卡块式防爬装置
预埋梁式防爬装置
扣件防爬
栅栏式防爬装置
我国铁路上目前广泛使用的是穿销式防爬器
检查一组道岔防爬设备防爬器50个其中缺3个失效2个防爬器不合格率为
10%
6%
4%
15%
轨道加强设备主要有防爬器防爬支撑轨距杆和轨撑等
在碎石道床地段每组防爬设备的组成单方向锁定为1对防爬器和3对支撑双方向锁定为2对防爬器和3对支撑
防爬器与轨枕之间应设承力板防爬支撑断面不应小于____cm²防爬支撑应 与轨枕密贴
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道口铺面宽度应与道路宽度相同最小不能小于
螺纹道钉采用3号钢制造标准长度为
曲线地段外股应使用标准长度钢轨内股应用调整钢轨联结位置
在站内使用单轨小车时应在其前后各处显示停车手信号随车移动进行防护
50kg/m钢轨改道更换垫板或冻害垫板作业时在一股钢轨上一处连续起下道钉或卸掉扣件数量不超过轨枕头
在行车速度小于120km/h的地段进行单根抽换轨枕作业来乍来不及穿入时允许每隔轨枕有1根轨枕不穿入
螺栓折断严重锈蚀丝扣损坏或杆径磨耗超过应及时更换
50kg/m钢轨12.5m普通线路地段接头螺栓扭矩应不小
高强度绝缘接头螺栓扭矩不小于
不是机械的牙嵌离合器优点
养路机械液压系统中的组成动力部分
接头及轨面内侧错牙正线到发线不大于mm
允许速度以上区段工区必须配带T减速信号牌
使用单轨小车运载混凝土枕时一次不得超过.
养路机械液压传动系统中的油液t时间内通过截面积为A的L长的管道其流量Q为
禁止未戴好安全帽和系好安全带在及以上进行高空作业
不是液体传动系统中压力的单位
养路机械液压系统中的组成控制部分
钢轨接头一副六孔夹板使用高强度螺栓的接头阻力可达
接头及轨面内侧错牙站线不大于mm
不超过钢轨顶面的标志可设在距钢轨头部外侧不少于处
轨枕的作用不包括
每公里线路上铺设轨枕的数量一般为
尺寸对最大轨缝限制值即构造轨缝没有影响
钢轨头部侧面磨耗超过17mm时为钢轨重伤
在垫砂作业中已知标准股轨面下沉量为+8mm对面股暗坑量为+7mm两股钢轨水平差为-3mm则对面股垫砂量为
道岔木枕长度260-480cm采用每进级
施工防护员应站在距施工地点的第一个响墩附近瞭望条件好的地点
不是按啮合情况分的齿轮传动
接头夹板中央裂纹中间两螺栓孔范围内其他站线平直及异形夹板超过应及时更换
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