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随时用干布擦去玻璃上的灰尘 有油污时可用汽油或酒精擦净 用清水冲洗脱脂棉擦干
高能量加温，以确保加温电路能够接通 专用冷气降温，以保护风挡玻璃 低能量加温，以防止风挡过热而被损坏 喷水装置降温，以保护风挡玻璃
充足的清水冲洗掉灰尘和污垢 软布或海面蘸中性肥皂水洗刷 干净鹿皮或脱脂棉擦净玻璃表面 浸湿的干净软布轻擦除掉表面灰尘
因为温度变化时，塑料变化尺寸要比金属的大 因为温度变化时，塑料变化尺寸要比金属的小 防止边框划伤塑料玻璃 便于安装
在加热时明亮，在风挡玻璃达到正常工作温度后变暗亮 无论何时，当风挡玻璃加热电门在“ON”位时都明亮 在加温时暗亮，在风挡玻璃达到正常工作温度后变明亮 只要风挡玻璃通电加温时都亮
将风挡玻璃用薄膜覆盖，以防止擦伤玻璃表面 将雨刷拉起，脱离风挡表面，以防止擦伤玻璃表面 将雨刷拆下实施检查，完成检查后再装回原位 先向风挡上洒水，避免干刷，以防止擦伤玻璃表面
敷设在风挡玻璃的外表面 敷设在风挡玻璃的内表面 胶接在风挡玻璃的外表面 嵌装在风挡玻璃的夹层中
雨大则刷子速度大，效果好 飞前检查时由刷子除去风挡表面灰层 飞前检查严格控制干刷次数或先向表面洒水
防止饰物遗留在飞机上 防止清洁剂侵蚀饰物 使玻璃得到彻底的清洁 防止划伤玻璃
飞行前检查时先用雨刷除去风挡表面的积冰 飞行前检查时先用雨刷除去风档表面的灰层 飞行前检查时严格控制干刷次数或先向表面洒水
风挡玻璃、各种探头和螺旋桨 螺旋桨桨叶、风挡玻璃和翼面前缘 翼面前缘、各种探头和风挡玻璃 螺旋桨桨叶、各种探头和发动机进气口前缘
海水晒盐是应用氯化钠的溶解度随温度的升高而增大的原理 减少使用塑料袋是因为塑料在自然环境中难以降解，会造成“白色污染” 用汽油清洗沾在衣服上的油污是因为油脂可溶于汽油 给铁质门窗刷油漆是因为油漆能隔绝引起铁发生化学变化所需的反应物
敷设在风挡玻璃的外表面 敷设在风挡玻璃的内表面 胶接在风挡玻璃的内表面 嵌装在风挡玻璃的夹层中
1号和2号风挡中，导电层靠近风挡玻璃的外层，以防止表面结冰 1号和2号风挡中，导电层靠近风挡玻璃的外层，以防止表面起雾 在4号，5号风挡中，导电层靠近风挡玻璃内层，主要防止玻璃上结冰 以上都对
用汽油清洗，然后用压缩空气吹干。 用干布擦干，然后用压缩空气吹干。 用干布擦干，再用肥皂水清洗。 用酒精或油漆稀释剂清洗，再用压缩空气吹干。
属于油漆厂 汽车制造质量较差 前风挡玻璃可能破碎过 车辆可能出过交通事故
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