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齿轮材料为40MnB调质，齿面硬度为260HBS，其接触疲劳极限σHlim为（）MPa。

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齿轮材料为40MnB调质齿面硬度为260HBS其弯曲疲劳极限σFlim为MPa

190 240 580 700

40MnB可用于制做汽车

变速箱二轴气门弹簧齿轮车架

齿面硬度小于350HBS时为软齿面齿轮

绞车的齿轮如果接触应力超过齿面材料的什么极限时工作一定时间后就会出现点蚀

硬度强度疲劳强度刚度

齿轮材料为40MnB调质齿面硬度为260HBS其接触疲劳极限σHlim为MPa

190 240 580 700

在一般工作条件下齿面硬度HB≤350的闭式齿轮传动通常的主要失效形式为

轮齿疲劳折断 B.齿面疲劳点蚀齿面胶合 D.齿面塑性变形

对于齿面硬度HB≤350的齿轮传动采用相同材料制造时小齿轮应处理大齿轮应处理

淬火；正火正火；调质调质；正火淬火；调质

在齿轮副的重要应用中一般硬齿面齿轮副的小齿轮齿面硬度比大齿轮的硬度高30～35HBS

齿轮的齿面硬度大于350HBS称为硬齿面齿轮

45钢要求其硬度为220—260HBS淬火处理后应采用

回火低温回火高温回火中温回火

软齿面齿轮传动设计时为何小齿轮的齿面硬度应比大齿轮的齿面硬度大30～50HBS

当齿面硬度≥350HBS时该齿轮称为软齿面齿轮

40MnB可用于制做汽车

变速箱二轴气门弹簧齿轮车架

齿面硬度HB≤350HBS的闭式钢制齿轮传动中主要失效形式为

齿面磨损齿面点蚀齿面胶合轮齿折断

齿轮轮传动按齿面硬度分硬齿面齿轮软齿面齿轮其中硬齿面齿轮齿面硬度

≥350HBS ≤350HBS <350HBS >350HBS

齿轮材料为40MnB调质齿面硬度为260HBS其弯曲疲劳极限σFlim为MPa

190 240 580 700

对于齿面硬度大于350HBS的钢制齿轮其加工的工艺过程一般为

加工齿坯——淬火——切齿——磨齿加工齿坯——切齿——磨齿——淬火加工齿坯——切齿——淬火——磨齿加工齿坯——淬火——磨齿——切齿

设计一对材料相同的软齿面齿轮传动时一般使小齿轮齿面硬度HBS1和大齿轮齿面硬度HBS2的关系为

HBS₁＜HBS₂ HBS₁=HBS₂ HBS₁＞HBS₂

为降低齿轮传动的齿面接触疲劳应力可采用哪些措施

对软齿面硬度≤350HBS齿轮传动当两齿轮均采用45钢时一般采用的热处理方式为小齿轮大齿轮

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