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船以最深吃水、最大营运航速前进, 主操舵装置在正舵和左、右满舵间进行试验 船以最深吃水、最大营运航速前进, 辅操舵装置在正舵和左、右 15 ° 间进行试验 倒航试舵时船速一般为最大正航速度的一半, 但不低于 7n mile / h 应急电源、 自动舵、 报警和自动切换装置也应进行效用试验
与现行规程、标准 与本设备历次的试验数据 与安全系数最大的试验数据 与国内优质先进的设备试验数据
船以最深吃水、最大营运航速前进,主操舵装置在正舵和左、右满舵间进行试验 船以最深吃水、最大营运航速前进,辅操舵装置在正舵和左、右15°间进行试验 倒航试舵时船速一般为最大正航速度的一半,但不低于7nmile/h 应急电源、自动舵、报警和自动切换装置也应进行效用试验
首先进行土建碰撞检测,然后进行设备内部各专业碰撞检测。 首先进行设备内部各专业碰撞检测,然后进行土建碰撞检测。 首先进行结构与给排水、暖、电专业碰撞检测,然后进行土建碰撞检测。 首先进行结构与给排水、暖、电专业碰撞检测,然后进行设备内部各专业碰撞检测。
应确保操舵系统的正常工作, 经常检查水手操舵的正确性, 每班应检查自动舵运转情况并核对上下罗经一次 使用自动舵时,每班至少试验手操舵一次 使用手操舵时,每班应至少试验自动舵一次 A、 B、 C 均正确
施工中进行 舵叶完工或修复后进行 舾装设备验收时进行 航行试验中进行
随同设备或管道系统进行压力试验 在设备或管道系统进行压力试验前拆除 与进行压力试验的设备或管道系统隔开 比设备或管道系统先进行压力试验