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当发生航空器着火时()

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只有航空器登记国对公约规定的罪行有管辖权  犯罪发生地国对发生的罪行有优先管辖权  必须是罪行在该国登记的航空器内发生时航空器登记国行使管辖权  航空器降落地国行使管辖权时需罪犯仍在航空器内  
预计起飞地在航空器登记国外  预计降落地在航空器登记国外  实际起飞地在航空器登记国外  实际降落地在航空器登记国外  
指挥航空器继续按原计划飞行  指挥航空器就近备降  指挥航空器返航  通知有关航空器关闭使用该航路,指挥航空器加入现行开放航路飞行,通知有关管制单位和当地空军  
立即通知塔台  指挥复飞航空器立即避让  立即插入塔台通话,指挥航空器避让  报告值班领导  
被劫航空器情况  所载人员情况  劫机者情况  航空器飞行动态  
承修人应按照维修协议给予修复,并由营运人授权有资格的维修人员对航空器签字放行  机组同意并由营运人授权有资格的维修人员对航空器签字放行  机长有权对航空器进行签字放行  营运人传真授权机长对航空器进行签字放行  
国际航班  后面,右侧,高度较高的航空器  机长要求  前面,左侧,高度较低的航空器  
航空器登记国对公约规定的罪行有管辖权  犯罪发生地国对发生的罪行有优先管辖权  必须是罪行在该国登记的航空器内发生时航空器登记国行使管辖权  航空器降落地国行使管辖权时需罪犯仍在航空器内  
了解着火部位和航空器驾驶员所采取的措施  允许航空器下降到最低安全高度,调配其他航空器避让  通知有关保障单位和机场管理机构做好航空器着陆和救援的准备工作  立即指挥飞机前往就近机场着陆  
在雷达显示器观察到该航空器使用特殊编码时,不必通报负责管制该航空器的管制员或管制单位  向该航空器提供雷达管制服务  在雷达显示器上标画出该航空器的航迹并通知机场当局  如果相邻管制区的管制员请求,并能在雷达显示器上观察到和识别到该航空器,应当向该管制员提供雷达情报  
航空器、车辆、人员  人员、航空器、车辆  航空器、人员、车辆  车辆、航空器、人员  

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