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空间小、人员密度和流量大 用电设备、设施繁多 运营线路长、车站多 环境相对封闭、排烟困难
地上控制中心，排烟风机应保证在280℃时能连续有效工作0.50h 地下车站的排烟风机应保证在280℃时能连续有效工作1.00h 区间隧道，排烟风机应保证在280℃时能连续有效工作1.00h 高架车站，排烟风机应保证在280℃时能连续有效工作1.00h
地下车站的排烟风机在280℃时应能连续工作不小于1.0h 地下区间的排烟风机的运转时间不应小于区间乘客疏散所需的最长时间，且在280℃时应能连续工作不小于1h 地上车站的排烟风机在280℃时应能连续工作不小于0.5h 控制中心及其他附属建筑的排烟风机在280℃时应能连续工作不小于1.0h
同一个防火分区内的地下车站设备与管理用房的总面积为200m² 地铁车站内面积为50m²且经常有人停留的单个房间 地铁车站内最远点到车站公共区的直线距离为25m的内走道 地铁车站内连续长度为50m的地下通道和出入口通道
同一个防火分区内总面积为250㎡地下车站设备管理区 地下车站的站厅区 长度50m的地下连接通道 车站设备管理区内长度25m的内走道
车站的站厅层应设置室内消火栓系统 单个建筑面积大于30㎡且经常有人停留的房间应设置排烟设施 车站内的公共区应按严重危险级配置灭火器 车站的室外消火栓设计流量不应小于20L/s
设备用房区每个防火分区的最大允许使用面积不应大于1000m² 地下换乘车站当共用一个站厅时,站厅公共区面积不应大于5000m² 地上车站站厅公共区采用机械排烟时,防火分区最大允许建筑面积不应大于5000m² 地上车站站厅公共区采用机械排烟时,除公共区外其他部位每个防火分区的最大允许建筑面积不应大于2500 m²
空间小、人员空度和流量大 用电设备、设施繁多 运营线路长、车站多 环境相对封闭、排烟困难
地上设备与管理用房，排烟风机应保证在280℃是能连续有效工作0.5h 地上车站公共区，排烟风机应保证在250℃时能连续有效工作1h 区间隧道，排烟风机应保证在250℃时能连续有效工作1h 高架车站公共区，排烟风机应保证在280℃时能连续有效工作1h
站台公共区每个防烟分区的建筑面积不宜超过 2000m2 地下车站的设备用房和管理用房的防烟分区可以跨越防火分区 站厅公共区每个防烟分区的建筑面积不宜超过 3000m2 )。 地铁内设置的挡烟垂壁等设施的下垂高度不应小于 450mm
应保证在250℃时能连续有效工作30min 应保证在70℃时能连续有效工作30min 应保证在280℃时能连续有效工作30min 应保证在250℃时能连续有效工作60min
站厅与站台的公共区每个防烟分区的建筑面积不宜超过 2000m2 站台至站厅的楼扶梯等开口四周临空部位应设置挡烟垂壁 设备与管理用房每个防烟分区的建筑面积不宜超过 1000m2 防烟分区不得跨越防火分区
地上设备与管理用房，排烟风机应保证在280℃是能连续有效工作0.5h 地上车站公共区，排烟风机应保证在250℃时能连续有效工作1h 区间隧道，排烟风机应保证在250℃时能连续有效工作1h 高架车站公共区，排烟风机应保证在280℃时能连续有效工作1h
地铁车站长度大于40m的人行通道应设置室内消火栓 地下区间可不设置消火栓箱，但应将水带、水枪等配套消防设施设置在车站站台层端部的专用消防箱内，并应有明显标志 消火栓口距离地面或操作基本面宜为1.1m 消火栓口处的出水动压力大于0.7MPa时，应设置减压措施
地上设备与管理用房，排烟风机应保证在280℃时能连续有效工作0.5h 地上车站公共区，排烟风机应保证在250℃时能连续有效工作1h 区间隧道，排烟风机应保证在250℃时能连续有效工作1h 高架车站公共区，排烟风机应保证在280℃时能连续有效工作1h
地下车站的排烟风机在280℃时应能连续工作不小于0.5h 控制中心的排烟风机在280℃时应能连续工作不小于0.5h 管道、风口与阀门应采用不燃材料制作 火灾时用于风机的保护装置不应影响风机的排烟功能
车站污水泵 车站工作照明 车站排烟风机 电伴热 TVF风机
地上设备与管理用房，排烟风机应保证在280℃时能连续有效工作0．5h 地下车站公共区，排烟风机应保证在250℃时能连续有效工作1h 区间隧道，排烟风机应保证在250℃时能连续有效工作1h 高架车站公共区，排烟风机应保证在280℃时能连续有效工作1h
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