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地下车站耐火等级应为一级，站台和站厅公共区可划分为同一个防火分区 地上车站耐火等级应为二级，站厅公共区的建筑面积不宜大于5000m² 地下车站设备管理区每个防火分区的最大允许建筑面积不应大于1500m² 地下停车库每个防火分区最大允许建筑面积不应大于6000m²
地下车站站厅、站台的防火分区应划分防烟分区，每个防烟分区的建筑面积不宜小于750m2 站台至站厅的楼扶梯等开口四周的临空部位可不设置挡烟垂壁 站台至站厅的楼扶梯等开口四周的临空部位应设置挡烟垂壁 设备管理区每个防烟分区的建筑面积不应大于750m2 防烟分区不得跨越防火分区
地下车站站厅、站台的防火分区应划分防烟分区，每个防烟分区的建筑面积不宜小于750㎡ 站台至站厅的楼扶梯等开口四周的临空部位应设置挡烟垂壁 设备管理区每个防烟分区的建筑面积不应大于750㎡ 防烟分区不得跨越防火分区
地下或封闭车站的站厅公共区、站台公共区 连续长度大于60m的地下通道和出人口通道 同一个防火分区内的地下车站设备及管理用房的使用面积超过200m2，或面积超过50m2经常有人停留的单个房间 连续长度大于300m的地下区间和全封闭车道 设备管理用房门至安全出口距离大于20m的内走道
地下或封闭车站的站厅公共区、站台公共区 连续长度大于60m的地下通道和出入口通道 同一个防火分区内的地下车站设备及管理用房的使用面积超过200㎡，或面积超过50㎡经常有人停留的单个房间 连续长度大于200m的地下区间和全封闭车道
地下车站站台和站厅公共区应划为一个防火分区 地下换乘车站当共用一个站厅时，站厅公共区面积不应大于5000m2 站厅与站台的公共区每个防烟分区的建筑面积不宜超过2000m2 设备与管理用房每个防烟分区的建筑面积不宜超过500m2
地下车站站厅、站台的防火分区应划分防烟分区，每个防烟分区的建筑面积不宜小于750㎡ 站台至站厅的楼扶梯等开口四周的临空部位应设置挡烟垂壁 设备管理区每个防烟分区的建筑面积不应大于750㎡ 防烟分区不得跨越防火分区
地下或封闭车站的站厅公共区、站台公共区 连续长度大于60m的地下通道和出人口通道 同一个防火分区内的地下车站设备及管理用房的使用面积超过200㎡，或面积超过50㎡经常有人停留的单个房间 连续长度大于300m的地下区间和全封闭车道 设备管理用房门至安全出口距离大于20m的内走道
地下车站站厅、站台的防火分区应划分防烟分区，每个防烟分区的建筑面积不宜小于750㎡ 站台至站厅的楼扶梯等开口四周的临空部位应设置挡烟垂壁 设备管理区每个防烟分区的建筑面积不应大于750㎡ 防烟分区不得跨越防火分区
站台公共区每个防烟分区的建筑面积不宜超过 2000m2 地下车站的设备用房和管理用房的防烟分区可以跨越防火分区 站厅公共区每个防烟分区的建筑面积不宜超过 3000m2 )。 地铁内设置的挡烟垂壁等设施的下垂高度不应小于 450mm
地下车站站台至站厅的疏散楼梯、扶梯和疏散通道的通过能力，应保证在远期或客流控制期中超高峰小时最大客流量时，一列进站列车所载乘客及站台上的候车乘客能在6min内全部疏散至站厅公共区或其他安全区域 站台至站厅以及站厅至地面的每一组出入口应至少设置2处人行楼梯，或备用自动扶梯 站台端部均应设置用作区间疏散的楼梯。建筑高度大于36m的高架车站，站台两端应加设直达地面的防烟楼梯间 单洞双线载客运营区间隧道的线路间宜设置耐火极限不小于1.00h的防火隔墙。不设防火隔墙时，应在区间隧道内每隔800m设置直通地面的疏散井，井内楼梯间应为防烟楼梯间
地下或封闭车站的站厅公共区、站台公共区 同一个防火分区内的地下车站设备及管理用房的使用面积超过150m2，或面积超过50m2经常有人停留的单个房间 连续长度大于一列列车长度的地下区间和全封闭车道 连续长度大于60m，但小于等于300m的全封闭载客车行区间 连续长度大于60m的地下通道和出入口通道，设备管理用房门至安全出口距离大于20m的内走道
地下车站站厅.站台的防火分区应划分防烟分区，每个防烟分区的建筑面积不宜小于750㎡ 站台至站厅的楼扶梯等开口四周的临空部位可不设置挡烟垂壁 站台至站厅的楼扶梯等开口四周的临空部位应设置挡烟垂壁 设备管理区每个防烟分区的建筑面积不应大于750㎡ 防烟分区不得跨越防火分区
地下站台和站厅公共区可划分为同一个防火分区，站厅公共区的建筑面积不宜大于5000m² 地下站厅设备管理区应与站厅、站台公共区划分为不同的防火分区，设备管理区每个防火分区的最大允许建筑面积不应大于1500m² 站厅公共区内每个防烟分区的最大允许建筑面积不应大于2000m²，设备管理区内每个防烟分区的最大允许建筑面积不应大于750m² 在站厅层与站台层之间设置地铁设备层时，站台至站厅的楼梯或扶梯穿越设备层的部位周围应设置防火墙，确需开口时，应设置甲级防火门窗
地下车站站台和站厅公共区划分为同一个防火分区，站厅公共区的建筑面积不宜大于5000㎡ 安全出口应分散布置，且相邻两个安全出口之间的最小水平距离不应小于10m 站台设备管理区可利用站台公共区进行疏散，有人值守的设备管理区应至少设置一个直通室外的安全出口 地上车站站厅公共区每个防火分区的最大允许建筑面积不宜大于5000㎡
在管道穿越防火墙处两侧各1.0m内的管道保温材料采用不燃材料 地下车站公共区的装修材料采用燃烧性能为A级的材料 地下站台排烟量保证站厅到站台的楼梯处具有1.0m/s的向下气流 两处站厅的非付费区分别设有两个30m2的商铺
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