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地上控制中心，排烟风机应保证在280℃时能连续有效工作0.50h 地下车站的排烟风机应保证在280℃时能连续有效工作1.00h 区间隧道，排烟风机应保证在280℃时能连续有效工作1.00h 高架车站，排烟风机应保证在280℃时能连续有效工作1.00h
排烟防火阀手动开启灵活关闭可靠严密, 阀门关闭后的状态信号反馈到消防控制室 手动开启 1 处排烟阀, 消防控制室收到该排烟阀和对应排烟风机的动作信号 手动开启 1 处常闭送风口, 相应的送风风机联动启动 触发某防火分区内的 1 只手动报警按钮， 同一防火分区的常闭送风口和排烟口均联动开启
将排烟风机入口处设置的排烟防火阀触发信号 火灾确认后，火灾自动报警系统在内联动 火灾确认后，火灾自动报警系统在内自动关闭与排烟无关的通风、空调系统 每层设一套排烟系统，该层任一排烟阀开启后，该层排烟风机自动开启 火灾确认后，火灾自动报警系统在20s内联动相应防烟分区的全部活动挡烟垂壁
系统排烟风机设置在专用机房内，且风机两侧留有750mm的空间 系统排烟管道直接设置在室内，管道的耐火极限为0.50h 系统采用金属风管排烟，管道设计风速为15m/s 系统排烟口距储存区服装的距离为1.0m 系统排烟风机入口处设置了排烟防火阀
同一个防火分区内总面积为250㎡地下车站设备管理区 地下车站的站厅区 长度50m的地下连接通道 车站设备管理区内长度25m的内走道
车站的站厅层应设置室内消火栓系统 单个建筑面积大于30㎡且经常有人停留的房间应设置排烟设施 车站内的公共区应按严重危险级配置灭火器 车站的室外消火栓设计流量不应小于20L/s
地上设备与管理用房，排烟风机应保证在280℃是能连续有效工作0.5h 地上车站公共区，排烟风机应保证在250℃时能连续有效工作1h 区间隧道，排烟风机应保证在250℃时能连续有效工作1h 高架车站公共区，排烟风机应保证在280℃时能连续有效工作1h
排烟防火阀手动开启灵活、关闭可靠严密，阀门关闭后的状态信号反馈到消防控制室 手动开启1处排烟阀，消防控制室收到该排烟阀和对应排烟风机的动作信号 手动开启1处常闭送风口，相应的送风风机联动启动 触发某防火分区内的1只手动报警按钮，同一防火分区的常闭送风口和排烟口均联动开启
地上设备与管理用房，排烟风机应保证在280℃是能连续有效工作0.5h 地上车站公共区，排烟风机应保证在250℃时能连续有效工作1h 区间隧道，排烟风机应保证在250℃时能连续有效工作1h 高架车站公共区，排烟风机应保证在280℃时能连续有效工作1h
系统中任一排烟阀开启时，相应排烟风机、补风机均在10s内联动启动 每层任意两只独立的感烟探测器的报警信号均可作为启动排烟阀开启的联动触发信号 火灾确认后，火灾自动报警系统20s自动关闭与排烟无关的通风、空调系统 火灾确认后，火灾自动报警系统60s联动开启相应防火分区的活动挡烟垂壁 排烟风机入口处的设置的280℃排烟防火阀关闭后可直接联动控制风机停止
地上设备与管理用房，排烟风机应保证在280℃时能连续有效工作0.5h 地上车站公共区，排烟风机应保证在250℃时能连续有效工作1h 区间隧道，排烟风机应保证在250℃时能连续有效工作1h 高架车站公共区，排烟风机应保证在280℃时能连续有效工作1h
地下车站的排烟风机在280℃时应能连续工作不小于0.5h 控制中心的排烟风机在280℃时应能连续工作不小于0.5h 管道、风口与阀门应采用不燃材料制作 火灾时用于风机的保护装置不应影响风机的排烟功能
排烟风机与风机入口处的排烟防火阀连锁，当排烟防火阀关闭时，排烟风机停止运转 排烟管道内壁为金属，管道设计风速为15m／s 排烟管道穿越防火分区处设置了动作温度为150℃的排烟防火阀 排烟管道的管道井墙上设置了乙级防火门作为检修门
营业厅设计风量为 180000m³/h 营业厅共划分为 3 个防烟分区 营业厅采用楼板下突出0.5m 的结构梁划分防烟分区 排烟风机与通风空气调节系统排风风机合用同一机房
地上设备与管理用房，排烟风机应保证在280℃时能连续有效工作0．5h 地下车站公共区，排烟风机应保证在250℃时能连续有效工作1h 区间隧道，排烟风机应保证在250℃时能连续有效工作1h 高架车站公共区，排烟风机应保证在280℃时能连续有效工作1h
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