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重合度的定义表述为()
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轮机工程《齿轮、蜗杆、液力传动》真题及答案
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实现齿轮连续传动的条件是
重合度<1
重合度=1
重合度>1
重合度≠1
芯样试件的轴心抗拉强度试验应符合以下哪些规定
拉杆轴线应与芯样试件的轴线重合。
拉杆与抗拉垫板之间宜为铰接。
拉杆轴线与试件轴线重合度的偏差不应大于0.5mm。
拉杆轴线与试件轴线重合度的偏差不应大于1mm。
斜齿圆柱齿轮传动的重合度大于相同端面模数的直齿圆柱齿轮的重合度
两轴中心线不重合度允许偏差为0.01~0.03mm
齿轮抗弯强度计算中的重合度系数YE与有关
齿高
齿宽
端面重合度
纵向重合度
斜齿轮接触强度计算中的重合度系数ZE考虑了重合度对单位齿宽载荷的影响它
与端面重合度和纵向重合度有关
只与端面重合度有关
只与纵向重合度有关
增加斜齿轮传动的螺旋角将引起
重合度减小,轴向力增加
重合度减小,轴向力减小
重合度增加,轴向力减小
重合度增加,轴向力增加
斜齿圆柱齿轮的重合度直齿圆柱齿轮的重合度所以斜齿轮传动平稳承载能力可用于高速重载的场合
增加斜齿轮传动的螺旋角将引起
重合度减小,轴向力增加;
重合度减小,轴向力减小;
重合度增加,轴向力减小;
重合度增加,轴向力增加。
当一对渐开线直齿圆柱齿轮传动的重合度太小且要求中心距保持不变传动比不变时可采取减少的办法来提高重合度
什么是重合度其物理意义是什么增加齿轮的模数对提高重合度有无好处
一对渐开线标准直齿圆柱齿轮的正确啮合条件是
模数和压力角分别相等;
重合度必须大于1;
模数相等,压力角和齿数可不同;
重合度必须小于1。
对存在重合度的商品可根据不同重合度情况设计不同管理模式与流程对核 心商品进行重点管理
DRAPL出口段切断剪剪刃重合度为-0.3至mm.
0.3;
0.4
.05
齿轮传动的重合度为与的比值
关于齿轮传动的重合度下面说法中不正确的是
重合度越大,传动越平稳
直齿圆柱齿轮的重合度均大于1,所以能够连续传动
重合度越大,强度越高
重合度的值应大于1
何谓重合度影响其大小都有哪些因素
在直齿圆柱齿轮传动中重合度其单齿对工作区的长度为
齿轮要连续传动其重合度____________________
增大模数齿轮传动的重合度增多齿数齿轮传动的重合度
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选用弹性模量高的材料会降低接触面间的摩擦损失但导致损失增加
V带传动的张紧轮应装在
带轮直径越小传动带内部的弯曲应力就越在其他条件相同的情况下使用寿命就越
在轮机专业领域中应用最广的带传动是传动
在带传动中V带与平带比较不属于V带传动的特点是
传递同样大的圆周力时轴上所受压力较大的传动是
下列带传动中在相同条件下传动能力最强的是
带传动中弹性滑动的影响不包括
能够保证皮带传动传动比恒定的措施是
带传动正常工作时从动轮的实际转速其理论转速
关于摩擦轮传动下面说法中正确的是
带传动工作时发生在主动带轮上的弹性滑动造成
下面能在一级传动中保持转向不变的传动方式是
圆柱槽摩擦轮的几何滑动会
圆柱槽摩擦轮传动中的功率损失中不包括损失
关于带传动中传动带速度V的影响下面说法中不正确的是
摩擦轮传动中接触面间的功率损失主要是指与
摩擦轮传动中所需压紧力Q的大小与有关
带传动不应该用于的传动装置中
圆柱槽摩擦轮和圆柱平摩擦轮相比最主要区别是
在传动中节点位置随着传递扭矩的大小而节圆直径也故其传动比
作为标准件生产且带长为标准值的是
在结构设计方面应尽量选用直径较的摩擦轮这样可压紧力和提高传动效率
若要求传动装置工作平稳噪音低传动比可不必精确有过载能力两轴中心距较大时应采用传动装置
下列传动方式中只能用于平行轴间传动的是
在带传动的滑动曲线上打滑区呈表明滑动率急剧从动轮转速迅速
V带传动工作时是通过接触摩擦在相同条件下其承载能力远大于平带传动
带传动中紧边是指传动带由送出而向缠绕的一边
传动带的疲劳破坏随带速的和带轮直径的而加快
一般动力机械中主要采用传动是有中间挠性件的啮合传动
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