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飞机长时间的进行超音速飞行,气动加热().

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战争与敌对行动(不论宣战与否)、入侵、外国敌人的行动   工程所在国的叛乱、__活动、革命、暴动、军事__或篡夺政权或内战   由音速或超音速飞行的飞机或者其他飞行装置产生的压力波   分包商的人员在工程所在国内的骚动、喧闹或混乱  
飞行马赫数大于临界马赫数。  在机翼上表面最大厚度点附近形成了等音速。  在机翼上表面形成局部的超音速区。  机翼袭面流场全部为超音速流场。  
局部激波的前面形成了局部超音速区域,飞机进入超音速飞行。  局部激波是正激波。  随着飞行速度的继续提高,局部激波向后移。  在局部激波的后面仍为弧音速气流,飞机仍处于亚音速飞行。  
附体激波  脱体激波  局部激波  不产生激波  
马赫数是飞行速度与该高度上音速之比  马赫数是音速与飞行速度之比  马赫数反映了空气庄缩性的大小  飞行马赫数超过1意味着进入超音速飞行  
气动加热会使机体表蔼的温度升高,对座舱的温度没有影响。  由于气流具有的动能过大,减速转变为压力能时,对机体表面进行的气动加热比较严重。  由于气动加热会使结构材料的机械性能下降。  气动加热会使机体结构热透。  
超音速飞行  高超音速飞行  高亚音速巡航  低空低速飞行  
战争与敌对行动(不论宣战与否)、入侵、外同敌人的行动  工程所在国的叛乱、__活动、革命、暴动、军事__或篡夺政权或内战  由音速或超音速飞行的飞机或者其他飞行装置产生的压力波  分包商的人员在工程所在国内的骚动、喧闹或混乱  
战争与敌对行动(不论宣战与否)、入侵、外国敌人的行动  工程所在国的叛乱、__活动、革命、暴动、军事__或篡夺政权或内战  由音速或超音速飞行的飞机或者其他飞行装置产生的压力波  分包商的人员在工程所在国内的骚动、喧闹或混乱