当前位置: X题卡 > 所有题目 > 题目详情

民航飞机常用翼型的特点().

查看本题答案

你可能感兴趣的试题

对称或接近对称翼型的机翼  平面形状为矩型的机翼  细而长的飞机机身  薄对称翼型的尾翼  
可以减小摩擦阻力。  可以提高临界马赫数。  可以减小干扰阻力。  与超临界翼型相比,有比较好的跨音速气动特性。  
保持飞机表面光洁度  采用层流翼型  减小迎风面积  增大后掠角  
汽车运输,民航飞机耗油  内河运输,民航飞机耗油  海洋运输,民航飞机耗油  铁路运输,民航飞机耗油  
最大厚度位臵为10%到20%  最大厚度位臵为20%到35%  最大厚度位臵为35%到50%  最大厚度位臵为50%到65%  
飞行速度、空气密度、机翼面积  飞机的翼型和平面形状  飞机的安装角和上反角  
机翼相对厚度较小  最大厚度位置靠近翼弦中部  机翼前缘曲率半径较小  机翼前缘曲率半径较大  
较尖  较圆钝  为楔形  
机翼的平面形状  机翼的翼型  机翼的根尖比  
翼型阻力减小,升阻比增大  摩擦阻力增加,压差阻力减小  摩擦阻力减小,压差阻力增大  翼型阻力增加,升阻比减小  
相对厚度比较小,相对弯度比较大,最大厚度点靠后的簿翼型。  相对厚度比较小.相对弯度比较小,最大厚度点靠后的薄翼型。  相对厚度比较小.相对弯度比较小,最大厚度点靠前的薄翼型。  相对厚度比较小,相对弯度比较大.最大厚度点靠前的薄翼型。  
《乘坐民航飞机身份证明》  《乘坐民航飞机证明》  《乘坐民航飞机临时身份证明》  《乘坐民航飞机特殊证明》  
保持飞机表面光洁度  采刚层流翼型  减小迎风而积  增大后掠角  
层流翼型  尖峰翼型  超临界翼型  以上都对  
飞行速度、空气密度、机翼面积  飞机的翼型和平面形状  飞机的安装角和上反角  机翼的展弦比  

热门试题

更多