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J5发电机的额定电压直流输出()。
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客车检车员考试《客车检车员中级工》真题及答案
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J5型发电机及恒压装置的整定电压是V
J5型感应子发电机额定频率为Hz5
50
100
85~370
114~49
在电压自动调整装置的测量环节的输入是J5型感应子发电机的线电压UAB而输出是一个波的电压
简述J5型感应子发电机的结构组成
J5型发电机的电枢绕组又称工作绕组的作用是产生并向机外输出电能
感应电流
感应电势
感应电压
感应磁场
两台直流发电机并联供电时晶体管调压器中的均衡电阻将使
输出电流大的发电机电压不变,输出电流小的发电机电压升高
输出电流大的发电机电压降低,输出电流小的发电机电压不变
输出电流大的发电机电压升高,输出电流小的发电机电压降低
输出电流大的发电机电压降低,输出电流小的发电机电压升高
J5型发电机属于发电机的一种具有结构简单维护方便重量轻
同步交流
同步直流
异步交流
异步直流
DC48V供电客车J5发电机更换皮带的检查KP-2A控制箱总电流电流不得超过超过 时调低输出电压
40A
50A
60A
70A
J5型感应子发电机输出电压高于其整定值时其控制箱过压保护环节立即动作切断励磁电路的通路使发电机停止发
30V
58V
60V
63V
J5型发电机激磁绕组与工作绕组短路时发电机不发电
J5型发电机的基本工作原理是当激磁绕组内通过时电机内产生主磁道电机内产生主磁道磁力线经过定子齿→气隙
直流电压
直流电流
交流电压
交流电流
的转速或负载变化时会引起电压相应的变化必须对输出电压进行调节.
交流发电机
无论是交流发电机还是直流发电机
直流发电机
输出功率小时,交直流发电机
J5型发电机有哪些常见故障
J5感应子发电机输出的交流电压经整流后供负载和蓄电池组充电用充电电流由限流结控制为35A
J5型发电机的额定输出电流为A
48
60
75
85
J5型发电机属于直流感应子发电机
J5型发电机及恒压装置的额定电压是V
J5型感应子发电机属于发电机的一种具有结构简单维护方便重量轻功率大等优点
同步交流
同步直流
异步交流
异步直流
P-2A可控硅式控制箱设置有利用J5型感应子发电机提供电流与提高发电机的电压
直流发电机——直流发电机自动调速系统中发电机的剩磁电压约是额定电压的%
2~5
5
10
15
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104空气+电控制动机的五芯电缆中的五芯分别是制动线及回线
ST1-600型闸调器的控制机构有
209型转向架的轴箱定位结构是
在单车试验时装有F8型分配阀的车辆进行紧急制动试验其制动缸的最__力应为
ST1-600型闸调器的控制杆头端面与闸调器外体端面的距离为控制距离
能做接触器触点材料的金属是
25T型客车车体倾斜落成限度为不大于
客运列车脱轨18辆以上构成
运用客车基础制动装置的扁开口销剩余厚度少于时更换
AM-96型转向架空气弹簧高度调节是依靠节流阀和来控制的
运用客车每年暑运后应实施整修
为提高对设备的校验频率要求对微机控制单车试验器每日开工须进行性能校验
CW—200K型转向架的安全钢丝绳在安装后应确保其上端点上提
国产提速轴承运行里程达必须报废
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ST1-600型闸调器进行间隙增大试验时制动与缓解次数为
客车车辆运行的平稳性W的合格指标均为3
104型集成电空制动机电空制动时缓解不良或不缓解是由于等原因造成的
临修客车处理故障的时间原则上不得超过
由敏感元件获得信号后执行元件要延迟一段时间才动作的继电器叫继电器
单风管运行的25K型客车在途中发生制动故障须作关门车时应该
轮对检查合格后须在车轴轴身和车轮的内外侧面上均匀涂刷踏面和轮辋内外侧面除外
采用中间体过渡车钩调车时一次连挂不得超过
密接式车钩的客车回送时原则上应附旅客列车回送附挂货物列车回送时应挂于尾部但不得超过
AM96型转向架保证良好的垂向振动的稳定性二系悬挂安装了空气弹簧和
制动装置通常包括
发现取暖锅炉水位过低时应采取的措施是
弹簧在车体静载荷作用下所产生的挠度称为
某计算机标牌上标注586/133其中133的含义是
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