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由FM提供飞机制度目标的工作方式叫()。

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创造一个融洽的会谈气氛  充分了解自己关心的问题  映过去企业的工作方式  确定自己是否来此单位工作  展现自己的实际技能水平  
A·集中工作方式  B·分散工作方式  C·统一工作方式  D·车间工作方式  
正常工作方式  备用工作方式  交互工作方式  单独工作方式  
地形回避  观察飞机前下方地表轮廓特征  提供目的地机场的地形图  显示飞行航线图  
A系统  NBDP系统  SSB系统  C系统  
集中工作方式  分散工作方式  统一工作方式  车间工作方式  
空管当局  飞机的构型与飞行状态等因素  飞行员选择  由授权放行维修人员  
工作意愿  工作行为结果  工作态度  工作方式  
均采用闪光工作方式  均采用连续工作方式  机身上为连续,下为闪光  机身上为闪光,下为连续  
A/T输出操纵指令到油门伺服机构  A/T为FMCS提供目标指令  在VNAV方式衔接时,发动机推力限制由A/T计算机提供  必须在MCP板上选择好工作方式,A/T才能正常工作.  
V/S或FMC SPEED控制飞机速度接近失速时  V/S或FMC SPEED控制飞机速度接近超速时  V/S工作方式飞机不能获得MCP板上选择的速度时  F/D处于TO/GA方式,A/P衔接到指令位(如果选装)  
集中工作方式  分散工作方式  统一工作方式  车间工作方式  
公共安全预警机制  生病后积极治疗  飞机的订位系统  考试失利后努力学习  
正常工作方式  备用工作方式  交互工作方式  单独工作方式  
用FCU的输入来计算控制指令;  用MCDU的输入来计算控制指令;  由FMC来计算目标值;  由侧杆来控制飞机。  

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