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货物发生损失需要鉴定时,按《货规》规定办理。交付前车站应会同收货人(托 运人)或物流企业进行检查确认,必要时邀请( )进行鉴定。
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高级货运员《高级货运员理论知识考试题库一》真题及答案
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发生旅客人身伤害或急病时车站或列车应会同公安人员编制客运记录或 旅客伤亡事故记录并积极采取抢救措施按
勘察现场
收集旁证、物证
调查事故发生原因
有关材料采购合同履行过程中供货方逾期交货的相关表述正确的是
发生逾期交货事件后,供货方还应在发货前与采购方就发货的有关事宜进行协商
发生逾期交货事件后,采购方仍需要时,可要求供货方继续发货照数补齐,并承担逾期交货责任
采购方已按期派车到指定地点接收货物,而供货方又不能交付时,则派车损失应由采购方支付费用
对约定由采购方自提货物而不能按期交付时,若发生采购方的其他额外损失,这笔实际开支的费用应由采购方自行承担
不论合同内规定由供货方将货物送达指定地点交接,还是采购方去自提,均要按合同约定依据逾期交货部分货款总价计算违约金
货物投保后一旦发生损失被保险人必须通过确定损失责任和损失程度
损失评估
货物鉴定
损失检验
货损、货差证明
车站对收货人或托运人的_____要求按货规规定受理
货物发生损坏不能判明损坏程度时承运人应在交付前主动联系进行检查或邀请鉴定人进行鉴定
发站
装车站
托运人
收货人
未办理保价运输的货物发生损失后需要赔偿的按规定的限额赔偿
托运人
收货人
承运人
装卸人员
区间发生伤亡事故后如需救治时货物列车立即用列车无线调度通信设备通知车站 按车站的指示办理
下列情况需要拍发货物损失速报的是
货车发生换装整理
误交付
放射性物品被盗丢失
票货分离
发生旅客人身伤害或疾病时车站或列车应会同公安人员勘察现场编制客运记录或旅客伤亡事故记录并积极采取抢救
由旅客自行处理
收集旁证
收集物证
调查事故发生原因
发生旅客人身伤害或急病时车站或列车应会同公安人员勘察现场收集旁 证物证调查事故发生原因
货物发生损坏或部分灭失需要鉴定时鉴定期限从编制记录之日起不应超过特殊情况除外
车站在办理客运列车时必须严格执行第262条规定
货规
技规
客规
对发站违反货规计件条件而误按件数承运的整车成件货物途中发生换装可不查点件数
品名笼统的货物发生件数不足时到站须会同确认短少货件的具体名称数量或规格后方可交付
公安人员
收货人
卸车工组
货运安全员
货物发生损坏不能判明损坏程度时到站应在交付前主动联系进行检查或邀请鉴定人进行鉴定
发站
装车站
托运人
收货人
铁路旅客运输规程中规定发生旅客人身伤害或急病时车站或列车应会同 勘察现场
乘警
武警
公安人员
列车工作人员
货物发生损坏经到站鉴定不属于包装质量和货物性质原因时由负责
发货人
承运人
装车站
卸车站
车站组织货物损失鉴定时应由货运负责人货物损失处理人员等参加鉴定
两人
四人以上
两人以上
三人以上
铁路旅客运输规程中规定发生旅客人身伤害或急病时车站或列车应会同公安人 员勘察现场收集旁证物证调查事故
编制客运记录
编制代用票
编制客杂
编制电报
货规规定货物在铁路运输过程中发生货损货差有货无票或其他情况需要 证明铁路同收货人间责任时都应编制货运
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托运人组织装车凭封印交接的货物发站发现封印脱落损坏不符印文 不清或未按施封技术要求进行施封应由托运人改善后接收
铁路箱和自备箱可按一批办理
承运人组织卸车和发站由承运人组织装车到站由收货人组织卸车的货物 在货车交接地点交接完毕即为交付完毕
在车站范围之外发生的货物被盗丢失损坏属非过失责任
配置计量安全检测设备的车站指定专人实时监控通过车辆以及超偏载检 测装置轨道衡和货运计量系统的运行状态并负责日常维护
车辆中间无绳栓的篷布中间的腰绳分别捆绑在靠近车辆中间的绳栓上
提倡劳动者参加社会义务劳动开展劳动竞赛和合理化建议活动鼓励和 保护劳动者进行科学研究技术革新和发明创造表彰和奖励劳动模范和先进工 作者
废钢铁等废金属材料料石等不规则货物装车后应使用轮重测定仪等超偏载 检测设备进行检测
铁路局组织装车站按批准的货物装载加固试运方案组织试运试运工作要 精心组织根据实际情况进行押运或跟踪监测
车站受理超限超重货物时应认真审查托运人提出的有关技术资料托运 人提供的货物技术资料及相关证明文件齐全有效符合规定且货物发到站含专 用线专用铁路具备超限超重货物运输条件的发站应受理资料
是指由国务院铁路主管部门管理的铁路
无端侧板平车或有端板渡板无侧板平车共用车除外在使用围挡并安有支 柱时可装运散装的金属块
铁路局货运主管部门超限超重货物运输管理工作实行AB岗双人负责制
军队干部转业复员离休退休和调动的搬家物资不属于装备物资铁路军 事运输
预应力梁横向位移不超过20mm长度为32.6m预应力梁纵向窜动不超过mm 时可以继续运行
铁路局应当于每月日前将下月铁路军事运输计划的有关内容下达装载站
发站中途站对运到逾期货物接到查询记录电报未在自接到查询的次 日起答复的货物发生损失列责任站或货物积压站责任赔款由责任站或货 物积压站和延迟答复站分摊
轮式履带式货物爬装时爬装在前部车厢内的前轮不需加固但后轮前后均 用三角挡掩紧钉固并用镀锌铁线斜拉斜拉线与水平夹角不大于度爬装车组 最后一辆的后轮应采用小八字形等拉牵加固
对货物损失定责意见有争议经一次往返查复不能取得一致时二级损失责 任到站应将定责意见上报主管铁路局由到达铁路局与相关铁路局协商裁定
军队院校毕业分配实习的学员不属于人员铁路军事运输
托运猛禽猛兽时托运人应与发站商定运输条件和运输防护方法报批准
易腐货物作业车停站时间原则上不得超过该站的货车停留时间
货物装载加固的基本技术要求是:使货物均衡稳定合理地分布在货车上 不超载不偏载不偏重不集重;能够经受正常调车作业以及列车运行中所产生 各种力的作用在运输全过程中不发生移动滚动倾覆倒塌或坠落等情况
每垛木材的长度大于等于2500mm小于5000mm时每垛木材使用对支柱
必须横越列车车列时应先确认列车车列暂不移动然后由通过台或两 车车钩上越过勿碰开钩销要注意邻线有无机车车辆运行严禁钻车
货物装载加固试运方案经铁路局批准可跨年度
轨距是钢轨头部踏面下mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离
篷布篷布绳网可作为货物加固材料使用
托运人组织装车的货物发站发现车门车窗未关严需要通风运输的货物除 外车门插销未插牢固应由托运人改善后接收
货车制造检修单位应确保货车车体上涂打的标记技术参数的准确性
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