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3.1 5 3.8 4.5 22.综合两图及所学知识判断以下叙述正确的是 A.道路密度越大，车行速度越快 B.为解决市区交通拥堵，在中心城区外围大力建设以居住为主的卫星城 C.a曲线反映由郊区住宅区向市区工作区的车速变化，b曲线反映由市区工作区到郊区住宅区的车速变化 D. 集合各监测站的车流信息，合理规划城市道路，最好利用全球定位系统
5 4.6 3.1 3.8 48.甲处不可能出现的地理事物是 （ ） A.十字路口 B.卫星城 C. 绿地 D.商业区
方格网式道路网 环形放射式道路网 自由式道路网 混合式道路网
非直线系数 道路网密度 道路面积密度 居民拥有道路面积密度
5 4.5 3.8 3.1 9.综合两图及所学知识判断以下叙述正确的是 A.道路密度越大，车行速度越快 B.为解决市区交通拥堵，在中心城区外围大力建设以居住为主的卫星城 C. a曲线反映由郊区住宅区向市区工作区的车速变化，b曲线反映由市区工作区到郊区住 宅区的车速变化 D.集合各监测站的车流信息，合理规划城市道路
5 4.6 3.1 3.8 48.甲处不可能出现的地理事物是 （ ） A.十字路口 B.卫星城 C. 绿地 D.商业区
4.4 5 4 3.8 4.甲处最可能出现的地理事物是 （ ） A.湖泊B.绿地C.卫星城D.商业区
一定区域内住宅总建筑面积/住宅用地面积 一定区域内总建筑基底面积/住宅用地面积 一定区域内住宅建筑基底面积/总用地面积 一定区域内住宅用地面积/总用地面积
公路网总里程 公路网总面积 城乡道路里程 公路通车里程
公路网总里程 公路网总面积 城乡道路里程 公路通车里程
方格网式道路网 环形放射式道路网 自由式道路网 混合式道路网
城市用地集中布局的小城市，道路网大多为方格网状 组团式用地布局的城市，组团内的道路网应当与组团的结构形态一致 呈带状组团布局的城市，一般由联系组团间的道路与组团路网形成链式路网结构 采用方格网道路网的中心城市不会在方格网基础上形成放射状道路网形态
总建筑面积/建筑用地面积 建筑用地面积/总建筑面积 一定区域内住宅用地面积占总用地面积的百分比 一定区域内总用地面积占住宅用地面积的百分比
纽约曼哈顿 华盛顿市区 上海浦西旧区 北京宣武旧城区 北京崇文旧城区
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