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停留时间较长的保留列车，原则上安排在坡度不超过1‰的线路上停放（）

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电力系统《电力机车副司机题库二》真题及答案点击查看

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在中间站停运列车上的货车必须统计中转停留时间

下列哪种情况不准分部运行

降雾、暴风雨雪司机与车站值班员及列车调度员均联系不上时按自动闭塞法行车时遗留车辆停留在超过2.5‰坡度的线路上时

在中间站的货车必须统计中转停留时间

停运列车上摘下卸不摘车装卸摘下装

在超过坡度的线路上不得无动力停留机车车辆包括列车在区间被迫停车后需分部运行时

6‰ 1‰ 12‰ 20‰

易腐货物作业车停留时间原则上不得超过该站货车停留时间

编组区段站及作业量较大中间站到达列车不含图定乘坐旅客或路内通勤以外的路用列车救援列车摘开本务机车停

2.5‰ 6‰ 60min 90min

在超过‰坡度的线路上不得无动力停留机车车辆包括列车在区间被迫停车后需分部运行时

2.5 4 6

所有施工作业原则上应于首列车出段前分钟结束动车作业以及在有施工列车或调试列车返回的线路上施工时施工作

30 40 45 60

所有施工作业原则上应于首列车出段前35分钟结束动车作业以及在有施工列车或调试列车返回的线路上施工时施

在超过6‰坡度的线路上不得停留机车车辆

在线路上调车停留车辆原则上应停于距警冲标50m以上

正线到发线调车线货物线

高速技规规定下列情况列车不准分部运行

采取措施后可整列运行时对遗留车辆未采取防护、防溜措施时和遗留车辆无人看守时司机与列车调度员及车站值班员均联系不上时遗留车辆停留在超过 6‰坡度的线路上时

列车在区间超过6‰坡度的线路上被迫停车后需分部运行时只要做好放溜遗留车辆可以无动力停留在区间

受托支付贷款资金在借款人账户停留时间原则上为

T+0 T+1 T+2 T+n

在正线到发线以及与正线到发线接轨而无平行进路或隔开设备的其他线路上调车停留车辆原则上应停于距警冲标m

30；30 30；50 50；30 50；50

在超过坡度的线路上不得无动力停留机车车辆包括列车在区间被迫停车后需分部运行时

在超过2.5‰坡度的线路上停留车辆拧紧人力制动机与停留车辆数量比例为1:4

虽经检测LKJ系统技术状态良好但检测后机车动车组在库内停留时间超过小时动车组在库内停留时间超过小时

48 80 90 24

易腐货物作业车停站时间原则上不得超过该站的货车停留时间

到达列车列车进站停车后车站应按规定及时对车列或停留的车辆采取防溜措施

原则上不超过10min 原则上不超过15min 原则上不超过20min 原则上不超过30min

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