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到达列车,列车进站停车后,车站应按规定及时( )对车列或停留的车辆采 取防溜措施。
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驼峰作业员《2022 年驼峰值班(作业) 理论考试参考总题库-上一》真题及答案
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非超长列车到达车站的时刻以的时刻为准
列车整列到达并停于警冲标内方
列车尾部通过进站信号机
列车头部通过车站中心
列车头部通过车站值班员室
客列尾发生故障列车出发前停车站进站前和出站后应按规定与司机核对列车尾 部风压
实行电话闭塞法前需组织所有列车到达站线或者折返线迫停列车停车位置到前方站站 线末端之间线路有道岔时行
列车冒进信号或越过警冲标系指
列车前端任何一部分越过地面固定信号显示的停车信号
停车列车越过到达线末端计算该线有效长度的警冲标
停车列车轧上线路脱轨器
双线区间反方向运行, 列车冒进站界标
单线区间的车站按封锁区间办法向不应答站发出列车时该列车应在不应答站的判明不应答进站信号机外停车原因及
进站信号机外停车
站内停车
站内通过
进站前利用列车无线调度通信设备与车站联系
列车冒进进站进路信号机停车后对该列车不应再开放进站信号车站值班员确认 接车条件具备后派接车人员以调车
车站接发列车时由于调车抢钩未及时开放进站信号造成进站列车机外停车属于属于铁路交通一般事故
B类
D类
C类
A类
铁路交通事故调查处理规则规定停车列车越过到达线末端计算该线有效长度的或轧上线路脱轨器为列车冒进信号
警冲标
进站信号机
出站信号机
站界标
列车到达车站的时刻以的时刻为准
列车整列到达并停于警冲标内方
列车尾部通过进站信号机
列车头部通过车站中心
列车头部通过车站值班员室
停车列车越过到达线末端计算该线有效长度的或轧上线路脱轨器为列车冒进信号
警冲标
进站信号机
出站信号机
站界标
列车到达以列车进入车站停于指定到达线时分为准
第一次停车
进站信号机内方
道岔内方
警冲标内方
自列车到达车站摘解机车后或待发列车的车列在车站停妥时起min内不再另行采取防溜措施
60
90
120
列车进站前应按规定要鸣笛预告并做好站外停车的准备
列尾装置故障时车辆乘务员在列车停车站进站前和出站后应按规定与 司机核对列车尾部风压
停车前
终到后
出发前
列尾装置故障时车辆乘务员在列车停车站进站前和出站后应按规定与司机核对 列车尾部风压
本务机车挂头后或货物列车进站停车后未得到准许不准移动
车站调度员
列车调度员
车站值班员
单线区间的车站按封锁区间办法向不应答站发出列车时该列车应在不应答站的判明不应答原因及准备好进路后再行
进站信号机外停车
站内停车
站内通过
进站后用无线通信设备与车站联系
人工报点时列车到发通过时刻的确认时机规定正确的是
到达时刻, 以列车进站时为准
到达时刻, 以列车在规定位置停稳时为准
出发时刻, 以列车由车站前进启动后不再停车时为准, 由车厂出发以在出厂信号机前规定的停车位置启动后不再停车为准;
通过时刻, 以列车最前部通过出站信号机时为准
通过时刻, 以列车刚动车时为准
中间站有调车作业的列车列车进站停车后司机应使车列处于状态
制动保压
制动
缓解
紧急制动
中间站有调车作业的列车列车进站停车后司机应使车列处于____状态
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铁路信号分为视觉信号和
经由‰以上坡道的到发线调车作业时应连结车列的全部软管
执行问路调车时车站值班员未得到调车人员的要道请示不得排列 调车进路
快速货物班列列车车次编排规定为
调动装载GW货物车辆作业前由或车站值班员通知监督人员
到发线间或到发线与其他线直线部分铁路线间距最小距离不得小于mm
轴重t及以上的货车应装有脱轨自动制动装置
货车统计规则中各种报表均以北京时间为标准采用点结算制
无线灯显调车连结员准备好进路后呼叫
驼峰色灯信号机指示机车指示机车到峰下显示
铁路工作人员发现车辆车门打开时立即向汇报
集中联锁的车站遇调车作业压岔压轨道侵限绝缘节等导致调车信号 机不能开放时应严格执行制度
遇天气恶劣在m看不见调车手信号时平面调车不准溜放调车
驼峰色灯信号机指示机车车辆自驼峰退回显示
列车机车与动车组过渡车钩的连结与摘解由负责
无线灯显调车电台试验时调车指挥人按分工代号顺序呼叫×号试 机
防溜枕木应进行防腐处理两端mm应涂有反光材料的红色油漆
普快货物班列小运转列车车次编排规定为
调车人员确认无线灯显调车电台试验良好后呼叫
保留列车客车车底长时间停留超过小时后需转移前由调度所负责通 知车辆所属单位指派负责人进行检查
推进车辆连挂时调车指挥人应按规定的方式向司机显示距离停留车 十五三一车的距离信号
的中间站进行调车作业时应严格按调车预案安排调车作业
站线是指到发线调车线货物线及站内指定用途的其他线路
电力机车动车组在有接触网终点的线路上调车时距接触网终点标应有 的安全距离
仅变更作业方法或辆数时不受口头传达三钩的限制但必须向有关人 员传达清楚有关人员必须复诵
空调旅客列车在解编调车作业前应通知派人摘解车端电气连接线
指定存放客车底的中间站整列停放的客车底应采取钢轨上放置木止轮 器
信号操纵人员应根据控制台显示随时掌握机车车辆动态按照规定的操作程 序准备进路和监督作业并在调车作业计划上
调车指挥人按压无线电台黄色按钮为十车信号
岔线是指在区间或接轨通向路内外单位的专用线路
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