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跨局列车在交口前由()发出或转发确报。
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铁路车站值班员考试《高级车站值班员考试》真题及答案
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当列车运行时间在2h以上者应于内向列车解体站发出列车确报
列车出发前 10min
列车出发前 5min
列车出发后 5min
列车出发后 10min
一般对直达直通区段列车应于列车出发前min内向列车解体站发出列车确报
5
10
15
20
编组区段站出发的直达直通区段列车不少于列车开车前min向前方确报站发出列车确报
10min
20min
25min
40min
现场防护员接到驻站联络员发出的预报确报变更通知后均应立即通知到
预报确报有变化时驻站联络员应立即向现场防 护员发出______
若直达直通区段列车运行时间在2h以上者应于列车内向列车解体站发出列车确报
出发后10min
出发后15min
出发前10min
出发前15min
现场防护员接到驻站联络员发出的预报确报变 更通知后该做些什么
预报确报有变化时驻站联络员应立即向现场防护员发出
车站对作业区间办理闭塞时驻站联络员应立即向现场防护员发出确报如系通过列车则应提前一个车站即邻站向本站
直通旅客列车的开行根据直通客流由始发局到终到局的大小确定跨四局的列车不少于
500人
400人
300人
列车在运行途中发生临时甩挂作业及变更车次时无计算机列车确报的车站由站负责向有关站确报
何谓列车确报如何进行列车确报
由铁道部负责审批的施工计划由哪些
影响高速铁路和普速铁路跨局旅客列车(含高速铁路确认列车)停运、变更运行区段、改变始发终到时刻和局间分界站运行时刻的施工。
影响繁忙干线和干线跨局货物列车停运的施工。
调整繁忙干线和干线跨局货物列车编组计划的施工。
调整繁忙干线和干线跨局车流运行径路,实行迂回运输的施工。
有人看守道口发生故障时有遮断信号机立即让其显示红灯有道口无线报警装置的应立即启用向接近列车发出
预报
确报
警报
列车确报由确报站铁路局电算中心的计算机确报系统分别保存保存时间为个月到期后数据自动更新
对于出发列车确报站应于直达列车直通列车区段列车出发前发出列车确报
10min
15min
20min
40min
对于出发列车确报站应于摘挂列车小运转列车出发前发出列车确报
15min
20min
25min
40min
车站向施工区间发车时驻站联络员应立即向现场 防护员发出确报
预报确报有变化时驻站联络员应向现场防护员发出变更通知
车站对施工区间办理闭塞时驻站联络员应立即向 现场防护员发出确报
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6502集中联锁设备的室内主要设备有人工解锁按钮盘继电器组合及组合集电源屏和分线盘
列车编组计划的编制应在加强货流组织的基础上最大限度的运输合理分配各编组站区段站的中转工作减少列车改编次数
列车运行图有三种不同的格式即二分格小时格运行图
一般B类以上重大以下的事故不含相撞的事故发生后事故调查组应当在小时内通知相关单位接受调查
半自动闭塞列车占用区间的凭证是出站信号机或显示的进行信
编组站区段站的站修线与相邻一条线间线间最小距离是mm
路票填写完了后不准车次
编制运输方案时必须贯彻全局观点坚持运输组织原则
行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上或耽误本列货运列车2小时以上固定设备故障延时影响正常行车2小时以上仅指正线属于事故
列车运行图是用把列车在车站的到发通过时刻及在区间运行时间进行图解表示
接车进路色灯信号机的显示与相同
引导信号应在列车头部越过后及时关闭
车站上道岔和信号机三者之间按照一定的程序和条件建立起来的既相互联系相互检查又相互制约的关系称为联锁
列车重量超过运行图规定的本区段牵引定数及以上连续运行距离超过机车乘务规定区段1/2的货物列车称为超重列车
作业人员违反劳动纪律作业纪律耽误列车属于事故
应安装列尾装置而未安装发出列车属于事故
漏发错发漏传错传调度命令耽误列车属于事故
电力机车动车组错误进入无接触网线路属于事故
旅客列车包括特快旅客列车快速旅客列车列车临时旅客列车临时旅游列车
货车停留时问统计方法有号码制统计法和
单线区间跟踪出站调车时须经准许邻站值班员同意并发给司机跟踪调车通知书
出站信号的作用是防护区间或闭塞分区作为列车或闭塞分区的凭证
进站信号机的作用是指示列车可否由区间进入车站的条件
超长列车是指列车长度超过本区段列车换算长度的列车
列车重量应根据区段内线路状况及设备条件确定
客车内应有及压力表
技规规定一切产品都必须有严格的机车车辆等重要产品须按有关标准要求进行试验并经铁道部指派的验收人员验收合格后方准交付使用
擅自发车开车停车错办通过或在区间乘降所错误通过属于事故
列车重量超过运行图规定的本区段尾数波动重量称为超重列车
列车司机在列车运行中等会列车时不准并应将头灯灯光减弱或熄灭
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