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客货共线铁路区间双线,列车行车速度v≤120km/h,直线线间最小距离为()mm。
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铁路线路工技能考试《中级线路工》真题及答案
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客货共线铁路区间双线列车行车速度160km/h<v≤200km/h直线线间最小距离为mm
4000
4200
4400
4600
客货共线铁路验收标准是与行车速度等条件有密切关系的质量指标它是按时速客货共线铁路确定的
100km
120km
140km
160km
客货共线铁路速度大于120km/h小于等于160km/h的区间双线线间最小距离规定为
客货共线I级铁路路段设计行车速度120km/h区间线路最小曲线半径一般 地段为
1200m
2000m
2800m
3500m
客货共线铁路速度小于120km/h的区间双线线间最小距离规定为多少
客货共线铁路路段设计行车速度为120km/h的I级铁路区间线路一般情况 下的最小曲线半径为m
1600
2400
2000
1200
允许速度vmax≤120km/h的客货共线双线铁路区间两相邻线路直线部分最小线间距离为
4000mm
4200mm
4400mm
5000mm
客货共线铁路速度大于120km/h小于160km/h的区间双线线间最小距离规定为多少
铁路技术管理规程规定客货共线铁路列车速度小于等于120km/h时区间双线直线地段线间最小距离为mm
5000
6000
4500
4000
铁路技术管理规程规定客货共线铁路运行速度120km/h<v≤160km/h的双线区间正线之间的最小线
4000mm
4200mm
4400mm
5000mm
客货共线铁路桥涵工程施工技术指南适用于旅客列车设计行车速度等于或小于的客货共线标准轨距铁路桥涵工程的
客货共线铁路线间距v≤120km/h区间双线线间最小距离为
4200mm
4400mm
5000mm
4000mm
客货共线铁路线间距双线区间v≤120km/h最小距离是mm
客运专线铁路区间正线或站内正线列车行车速度250km/h<v≤300km/h线间最小距离为4600m
客货共线铁路区间双线120km/h
客货共线铁路速度大于120km/h小于160km/h的区间双线线间最小距离规定为mm
客货共线铁路验收标准是与行车速度等条件有密切关系的质量指标它是按时速客货共线铁路确定的
120km
140km
100km
160km
客货共线铁路速度小于120km/h的区间双线线间最小距离规定为mm
客货共线铁路区间双线列车行车速度120km/h<v≤160km/h直线线间最小距离为mm
4000
4200
4400
4600
客货共线铁路线间距列车运行速度120km/h
4200mm
4400mm
5300mm
4000mm
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无缝线路地段对桥上钢轨焊缝应加强检查发现伤损应及时处理
无缝线路应力放散不改变长钢轨原来的长度只改变其锁定轨温
无缝线路的钢轨温度力并不像理论分析那样均衡而是多有波动
无缝线路地段每个缓冲区需备用标准钢轨1根
无缝线路分为温度应力式和放散温度应力式两种类型
无缝线路缓冲区钢轨接头必须使用10.9级高强度螺栓
Ⅲ型混凝土枕和混凝土宽轨枕线路在日常线路养护维修中可根据道床状态采取捣固垫砟垫板相结合的作业方法
跨度在30m及以上的桥梁桥上线路应设置上拱度设置时应特别注意使钢梁两端线路的衔接平顺
需经整修才能使用的钢轨为再用轨
在直线上使用钢轨每节轨长相差量一般应不大于3mm并应前后左右抵消在两股钢轨上累计相差量最大不得大于15mm
两股钢轨接头相对时其相对偏差不得大于30mm
无缝线路应根据季节特点锁定轨温和线路状态随意安排全年维修计划
发电机电缆线穿越道口时要挖小沟用土填埋防止被过往车辆轧断
无缝线路地段绝缘接头轨缝不得小于6mm
螺纹道钉硫磺锚固所用材料砂子应采用天然级配中粗砂粒径不得大于2mm
无缝线路地段长度超过200m的无砟桥两端桥头50m范围内线路作业轨温可与桥上不同
我国钢轨主要有756050及43kg/m四种类型
钢轨的类型以每米大致千克数表示
坡度标设于线路计算里程方向的左侧距钢轨头外侧不小于2m的每个变坡点
无缝线路限制长钢轨伸缩的有道床阻力接头阻力扣件阻力
无缝线路缓冲区接头螺栓扭矩应达到900N?m
无缝线路地段应加强胶接绝缘接头的养护做好轨端肥边打磨和捣固工作
接头阻力扣件阻力和道床纵向阻力都属于无缝线路纵向阻力
磁悬浮铁路属高速铁路范畴它与传统铁路没有很大不同
50kg/m及以下钢轨的线路桥上护轨与正轨头部间净距为200mm允许误差为±10mm
无缝线路长轨条其中间部分无伸缩变化的那一段叫固定区
每根护轮轨在每根木枕上至少钉2个道钉当木枕净距小于或等于200mm时允许在每隔一根木枕上钉2个道钉
无缝线路上两长轨条之间的连接轨为伸缩区
路基按地形及断面形式不同可分为路堤路堑半路堤办路堑半堤半堑
无缝线路的基本结构形式为温度应力式
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