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无缝线路地段,每个缓冲区需备用标准钢轨1根。
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铁路线路工技能考试《中级线路工》真题及答案
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普通线路和无缝线路缓冲区的重伤和折断钢轨应及时更换
直线
曲线
道岔
固定区
无缝线路地段对桥上钢轨焊缝应加强检查发现伤损应及时处理
无缝线路铺设验收标准规定缓冲区钢轨接头螺栓扭矩不足者不得超过6%
无缝线路缓冲区钢轨接头必须使用10.9级高强度螺栓
铁路线路修理规则规定普通线路和无缝线路缓冲区的重伤和折断钢轨应及时更换
无缝线路地段每工区必须备有钢轨温度计3个
普通线路和无缝线路的重伤和折断钢轨应及时更换
道岔
直线
缓冲区
固定区
缓和曲线
无缝线路铺设验收标准规定缓冲区钢轨接头轨顶面及内侧面要求平齐误差不得超过
1mm
2mm
3mm
4mm
无缝线路缓冲区钢轨接头必须使用级高强度螺栓
10.9
10.8
9.9
9.8
无缝线路长轨条及缓冲区的钢轨联结采用接头夹板和10.9级螺栓
无缝线路地段在较低温度下如需更换钢轨或夹板可采用钢轨拉伸器 进行
无缝线路长轨条及缓冲区的钢轨联结采用接头夹板和普通螺栓
普通线路和无缝线路缓冲区的重伤和折断钢轨应及时更换
无缝线路地段备用轨枕数规定是
2根/km
4根/km
6根/km
8根/km
线路大中修验收标准中要求无缝线路钢轨缓冲区接头相错不得大于
5mm
10mm
20mm
40mm
无缝线路地段高温季节可安排矫直钢轨硬弯更换侧磨轨焊补等作业
高温季节无缝线路地段可安排矫直钢轨硬弯钢轨打磨焊补等作业
普通线路和无缝线路缓冲区的重伤和折断钢轨应及时更换换下的重伤和折断钢轨应有明显的标记需要时再用
普通线路和无缝线路缓冲区的钢轨应及时更换
普通线路和无缝线路缓冲区的重伤和折断钢轨应及时加固
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轨底坡是否正确只能从钢轨顶面上的光带位置判定
尖轨在使用状态下尖轨顶铁和基本轨离缝不大于
轨距是钢轨踏面下16mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离
铁路基本限界可分为建筑接近限界和机车车辆限界两种
养路机械根据重量可分为轻型和重型两类
无缝线路在锁定轨温以下时钢轨内部产生
某双线铁路铺设9号对称木枕道岔其辙叉趾前反方向应安装防爬器的数量为
明桥面小桥的全桥范围内可以有钢轨接头
如果钢轨顶面上的光带偏向外侧则说明轨底坡合适
曲线钢轨磨耗是随着
可动心轨垂直磨耗在可动心轨宽断面处测量
高低是指钢轨顶面沿钢轨方向的竖向凹凸不平顺
钢梁的横梁顶上可以有钢轨接头
曲线轨道对接接头相错量不得超过
60kg/m钢轨轨底宽度为132mm
年通过总质量为25~50Mt采用轨道结构为钢轨
轨道高低不平顺主要是路基沉陷捣固不良扣件松动枕木腐朽和钢轨磨耗等因素造成
木枕与混凝土宽枕之间应用木枕过渡其长度不得小于25m
轨枕按材质分为木枕混凝土枕和钢枕
路肩的高程设置原则应保证路基不致被洪水淹没也不致在地下水最高水位时因毛细水上升至路肩面而产生冻胀或翻浆冒泥等病害
路基面宽度在曲线地段不设加宽
60kg/m钢轨高度为176mm
线路平车在线路运行时其通过道岔时的最高速度是
曲线缩短轨长度有比12.5m标准轨短4080160mm的三种
改道用的道钉孔木片规格为长130mm宽25mm厚5~10mm并经过防腐处理
某单线铁路铺设12号对称木枕道岔其尖轨跟后正方向应安装防爬器的数量为
降低钢轨内部温度应力的关键在于如何控制
混凝土枕地段每千米最多铺设根数为1920根
防爬器与轨枕之间应设承力板防爬支撑断面应不小于
线路上新换入的混凝土枕位置要正确必须与轨道中心垂直间距偏差及歪斜在其他站线上不超过
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