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无缝线路限制长钢轨伸缩的有道床阻力、接头阻力、扣件阻力。
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铁路线路工技能考试《中级线路工》真题及答案
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无缝线路限制长钢轨伸缩的有
机车制动力
道床阻力
接头阻力
扣件阻力
无缝线路伸缩区长度根据年轨温差幅值.道床纵向阻力.钢轨接头阻力计算 确定—般为50m~100m
道床是防止无缝线路胀轨跑道保证线路稳定的主要因素
横向阻力
竖向阻力
纵向阻力
扣件阻力
钢轨接头阻止钢轨端部自由伸缩的阻力称为
扣件阻力
摩擦阻力
道床阻力
接头阻力
长钢轨中部钢轨的自由伸缩已全部被扣件和道床阻力及防爬设备所约束不能随轨温变化而伸缩称为无缝线路的
伸缩区
呼吸区
固定区或稳定区
缓冲区
最高最低轨温差≤85℃普通线路25m钢轨接头阻力及道床阻力限制钢轨自由伸缩的数值为mm
2
4
6
8
无缝线路纵向阻力包括
接头阻力
扣件阻力
道床纵向阻力
路基纵向阻力
无缝线路的纵向阻力包括接头阻力和道床纵向阻力
无缝线路铺设锁定后焊接长钢轨因受线路纵向阻力抵抗自由伸缩受到一定限制只能某些伸缩
无缝线路长轨节两端温度力是变化的在克服道床纵向阻力阶段钢轨有少量的伸缩称为
缓冲区
伸缩区
固定区
过渡区
无缝线路伸缩区长度应根据年轨温差幅值道床纵向阻力钢轨接头阻力等参数计算确定一般为m
10~20
20~30
30~50
50~100
由于线路维修作业会扰动道床致使道床降低只有采取限制作业轨温的方法来保证无缝线路的正常工作状态
纵向阻力
扣件阻力
接头阻力
温度力
无缝线路钢轨与钢轨截面积轨温变化幅度及钢轨长度有关
温度应力
温度力
道床阻力
扣件阻力
无缝线路伸缩区长度根据计算确定
年轨温差幅值
道床纵向阻力
钢轨接头阻力
中间零件阻力
防爬器阻力
无缝线路钢轨与钢轨长度截面面积无关
温度应力
温度力
道床阻力
扣件阻力
纵向阻力是指阻止钢轨及轨道框架纵向伸缩的阻力有
接头阻力
扣件阻力
道床纵向阻力
横向阻力
纵向阻力
接头阻力扣件阻力和道床纵向阻力都属于无缝线路纵向阻力
温度应力式无缝线路固定区长度不得短于m伸缩区长度应 根据年轨温差幅值道床纵向阻力钢轨接头阻力等参数计
50
40
30
20
温度应力式无缝线路伸缩区长度应根据年轨温差幅值道床纵向阻力钢轨接头阻力等参数计算确定
最高最低轨温差≤85℃普通线路25m钢轨接头阻力及道床阻力限制钢轨自由伸缩数值为mm
2
4
6
8
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轨底坡是否正确只能从钢轨顶面上的光带位置判定
尖轨在使用状态下尖轨顶铁和基本轨离缝不大于
轨距是钢轨踏面下16mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离
铁路基本限界可分为建筑接近限界和机车车辆限界两种
养路机械根据重量可分为轻型和重型两类
无缝线路在锁定轨温以下时钢轨内部产生
某双线铁路铺设9号对称木枕道岔其辙叉趾前反方向应安装防爬器的数量为
明桥面小桥的全桥范围内可以有钢轨接头
对线路进行拨道时为防止拨后过车钢轨回复对拨道处要适当预留回弹量一般情况下应预留
如果钢轨顶面上的光带偏向外侧则说明轨底坡合适
曲线钢轨磨耗是随着
锯轨作业要求锯断后的钢轨轨底部分左右截面偏差不大于
可动心轨垂直磨耗在可动心轨宽断面处测量
高低是指钢轨顶面沿钢轨方向的竖向凹凸不平顺
曲线轨道对接接头相错量不得超过
60kg/m钢轨轨底宽度为132mm
一级再用轨可成段使用于
年通过总质量为25~50Mt采用轨道结构为钢轨
轨道高低不平顺主要是路基沉陷捣固不良扣件松动枕木腐朽和钢轨磨耗等因素造成
路肩的高程设置原则应保证路基不致被洪水淹没也不致在地下水最高水位时因毛细水上升至路肩面而产生冻胀或翻浆冒泥等病害
路基面宽度在曲线地段不设加宽
60kg/m钢轨高度为176mm
线路平车在线路运行时其通过道岔时的最高速度是
曲线缩短轨长度有比12.5m标准轨短4080160mm的三种
某单线铁路铺设12号对称木枕道岔其尖轨跟后正方向应安装防爬器的数量为
降低钢轨内部温度应力的关键在于如何控制
防爬器与轨枕之间应设承力板防爬支撑断面应不小于
线路上新换入的混凝土枕位置要正确必须与轨道中心垂直间距偏差及歪斜在其他站线上不超过
在钢轨上钻螺栓孔时其孔径允许误差为
关于线路改道作业不正确的叙述是
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