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坠砣块应完整,自下而上编号且叠码整齐,其缺口相互错开180°。( )
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接触网工考试《接触网工高级理论知识题库》真题及答案
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盘根各圈切口搭接位置相互应错开
60°
90°
150°
180°
补偿器坠砣块要叠码整齐每块坠砣都要涂漆其总重量符合规定标准相差不超过%限制制动部件要作用良好
坠砣应完整坠砣块叠码整齐其缺口相互错开180°坠砣串的重量包括坠砣杆的重量符合规定允许误差不超过2%
每圈填料的切口应相互错开90度或180度且应有%的预压缩量
2~3
3~5
3~8
5~10
补偿装臵坠砣应完整坠砣块叠码整齐其缺口相互错开
30°
45°
90°
180°
坠砣块应完整编号且叠码整齐
自上而下
自下而上
从前往后
从后往前
线索起落锚时坠砣码在坠砣杆上应排列整齐缺口相互错开
45°
180°
30°
90°
安装发动机活塞环时活塞环开口应相互错开180度
线索起落锚时坠砣码在坠舵杆上应排列整齐缺口相互错开
45°
180°
30°
90°
补偿装置坠砣块应完整叠码整齐其缺口相互错开
60°
90°
180°
360°
接触线及承力索下锚坠砣串顶面应处于相同高度桥梁区段接触线坠砣下底面距支柱基础面不小于mm路基地段板式
安装发动机活塞环时其活塞环开口应相互错开
90°
120°
145°
180°
坠砣块应完整自上而下编号且叠码整齐其缺口相互错误开180°坠砣 串的重量包括坠砣杆的重量符合规定整串
坠砣宜采用砼质或高密度复合坠砣
盘根各圈切口搭接位置相互应错开度
60
90
150
180
坠砣块应完整自上而下编号且叠码整齐其缺口相互错误开180°坠砣串的重量包括坠砣杆的重量符合规定整串重
坠陀及坠陀限制架的要求有
坠陀宜采用铁质或高密度复合坠陀。
坠陀块应完整,自上而下编号且叠码整齐,其缺口相互错开90°。
坠陀串的重量(包括坠陀杆的重量)符合规定,整串重量偏差小于2%。
限制架的安装位置应满足坠陀升降变化要求。
山谷口、高路堤(一般指高出自然地面5m)、高架桥宜采用防风型坠砣限制架。
普速接触网补偿装置坠砣应完整坠砣块叠码整齐其缺口相互错开
30°
60°
90°
180°
坠砣完整表面光洁平整坠砣串排列整齐其缺口相错开180度
为了不过于严重削弱轴和轮毂的强度两个切向键一般应布置成
在轴的同一母线上
相互错开170°~180°
相互错开120°~130°
相互错开80°~90°
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雨雪雾霾冻雨等恶劣天气情况下除危及行车人身设备安全等特殊情况 外一般不进行接触网以减少发生绝缘闪络的概率
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普速接触网半补偿链形悬挂和简单悬挂接触线的张力和弛度符合安装曲线允许偏差 为
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高速铁路电气化接触网施工机具
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交叉吊弦接触线端的吊弦线夹螺栓及导流环应朝向另一支导线的方向
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弓网接触压力小于N即认为弓网发生了离线
接触网运行检测和维修均要落实制度每次作业完成后应及时填写相应记 录并签认
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