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雨、雪、雾、霾、冻雨等恶劣天气情况下，除危及行车、人身、设备安全等特殊情况外，一般不进行接触网（），以减少发生绝缘闪络的概率。

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雨雪雾等恶劣天气下如何进行抢修

使用海锚的主要目的是在恶劣天气情况下使艇首顶风顶浪

化验人员在不断闪电打雷.六级以上的大风的恶劣天气情况下禁止

装卸货物线的接触网隔离开关平时要处于合闸状态雨雪雾霾等恶劣天气下严禁处于状态

分闸闭合锁闭打开

雨雪雾天气不是交通事故的代名词所以驾驶员在恶劣天气中行车必须谨慎驾驶防止事故

天气恶劣难以辨认信号时的调车作业调车信号开放后除遇有情况外禁止变更

行人挡道危及人身信号故障行车安全

作业宜在良好天气下进行雾雪雷雨大风冰雹等恶劣天气不利于巡检作业的情况时开展无人机巡检作业

不宜不应禁止视情况

遇天气不良雷电雨雪等恶劣情况下操作隔离开关

影响海面能见度的因子除雾外还有

风、霾、雨、雪和低云等沙尘暴、霾、雨、雪和高云等沙尘暴、霾、雨、雪和低云等沙尘暴、霾、雨、雪和中云等

在风雪雨雾天气的夜间行车要使用雾灯和远光灯

雨雪雾霾冻雨等恶劣天气下装卸线起电分段作用的隔离开关严禁处于

合闸状态分闸状态带电状态接地状态

雷电雨雪和雾天气禁止在接触网有电情况下进行更换或补装的作业

遇有情况时需增加巡视次数

雨、雪、雾、大风等恶劣天气事故跳闸设备运行中有异常和非正常运行时法定节假日及上级通知有重要接待任务时。设备正常运行时

装卸货物线的接触网隔离雨雪雾霾等恶劣天气下严禁处于分闸状态

对错

装卸货物线的接触网隔离开关在雨雪雾霾等恶劣天气下严禁处于状态

分闸合闸闭闸接闸

遇有雷电雨雪雾或风力在级及以上恶劣天气时隧道外线路及区段严禁进行接触网的检修作业特殊情况需进行故障处

装卸货物线的接触网隔离开关平时要处于合闸状态雨雪雾霾等恶劣天气下严禁处于分闸状态

天气恶劣难以辨认信号时调车信号开放后除遇有危及人身或行车安全情况外禁止

变更关闭变更信号关闭信号

在级及以上的大风暴雨打雷大雾等恶劣天气情况下应停止露天高空作业

气候突变高温季节恶劣天气情况下应对中性点电抗器进行特巡

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