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为了不过于严重削弱轴和轮毂的强度，两个切向键一般应布置成（）。

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同一键联接采用两个平键时应180°布置采用两个楔键时应120°布置

花键的键与轴为一体轴的强度削弱小

工作面是两键沿斜面拼合后相互平行的两个窄面靠工作面上挤压和轴与轮毂的摩擦力传递转矩

楔键平键半圆键切向键

锥形轴端与轮毂的周向联接常采用联接

普通平键楔键切向键半圆键

当正常工作时轴与轮毂之间有较长距离的相对移动这时以采用连接为宜

普通平键半圆平键滑键切向键

装配紧键时要使键的上下工作面与轴槽和轮毂槽的底部留有间隙而在两侧面应贴紧

标准普通平键联接的承载能力通常取决于

键、轮毂和轴中较弱者的挤压强度轴、轮毂中较弱者的挤压强度键、轴中较弱者的挤压强度键、轮毂中较弱者的挤压强度

在同一轴段上若采用两个半月键时一般设在的位置

同一母线; 相隔90°; 相隔120°; 相隔180

采用两个普通平键时为使轴与轮毂对中良好两键通常布置成

相隔180° 相隔120°~130° 相隔90° 在轴的同一目线上

切向键联结的斜度是做在上

轮毂键槽的底面轴的键槽底面一对键的接触面键的侧面

两级圆柱齿轮减速器的中间轴上有两个转矩方向相反的齿轮这两个齿轮宜装在

同一母线上的两个键上同一个键上周向间隔18°的两个键上周向间隔12°的两个键上

当轮毂需要在轴上沿轴向移动是可采用的键联接是

导向平键半圆键楔键切向键

普通平键接联采用两个键时一般两键间的布置角度为

90° B.120° C.135° D.180°

车间布置一般分为两个部分一是布置二是布置

轮毂需可在轴上沿轴向移动是可采用的键联接是

半圆键滑键楔键切向键

普通平键键长L一般比轮毂的长度略长

由两个或多个相交的剖切平面剖切得出的移出断面中间一般应断开

风轮的作用是把转换成机械能风轮一般有一个两个或两个以上的几何形状一样的叶片和一个轮毂组成

半圆键对轴的强度削弱较大一般用于轻载联接

提升机滚筒有响声的原因分析错误的是

死滚筒轮毂与轴配合松动切向键退出基础水平低滚筒连接螺栓松动

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