在自动变速器的单行星齿轮系中，当齿圈固定，太阳齿作主动件，可获得的传动比为(　) 。

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在自动变速器的行星排齿轮系中太阳齿轮齿圈和行星齿轮3者的旋转轴线是重合的

在自动变速器的行星齿系中实现倒档时的齿系结构应是输出元件为太阳齿轮输入元件则为齿圈

采用辛普森行星齿系的自动变速器共用太阳齿轮实现D1档需运作

辛普森式自动变速器行星齿轮机构的倒挡必定锁止

齿圈太阳轮行星架

简单行星齿轮特征常数为

行星齿轮机构中太阳轮齿数与行星架当量齿数之比行星齿轮机构中行星架当量齿数与齿圈齿数之比行星齿轮机构中行星架半径与齿圈半径之比行星齿轮机构中齿圈齿数与太阳轮齿数之比

在自动变速器的单行星齿轮系中当齿圈固定太阳齿作主动件可获得的传动比为

>2 =2 <2 <1

自动变速器处于倒挡时其固定

太阳轮齿圈行星架行星轮

在自动变速器的腊文式行星齿轮机构其特点包括有

一个齿圈长行星齿与短行星齿互不啮合一个太阳齿前行星架与后齿圈呈刚性连接共用行星架

关于自动变速器中行星齿轮机构说法正确的是

大齿轮带动小齿轮转是减速齿圈固定，太阳轮输入，行星架输出是加速并且同向行星架固定，齿圈输入，太阳轮输出是加速并且反向辛普森式是两行星排共用行星架和齿圈

在辛普森行星齿轮系中当齿圈固定太阳齿作主动件可获得的传动比为

>2； =2； <2； <1

在自动变速器中下列说法不正确的是

齿轮传动机构有平行轴式和行星齿轮式行星齿轮机构存在两种啮合方式：外啮和内啮合行星齿轮机构有太阳轮、行星齿轮架和齿圈组成单排行星齿轮机构只能获得前进档

自动变速器的行星齿轮的组成部件有

齿圈行星齿轮及架制动器太阳轮离合器

自动变速器按变速方式分为

行星齿轮式变速器圆柱齿轮式变速器链条式变速器直齿式变速器

采用辛普森行星齿系的自动变速器共用太阳齿轮实现D1档需双行星排运作

自动变速器的齿轮变速机构的行星齿轮式有组成

太阳轮行星齿轮行星架齿圈

在自动变速器的行星排齿系中太阳齿轮齿圈和行星齿轮3者的旋转轴线是重合的

在自动变速器的行星齿系机构中只有当时才能获得倒档

行星架制动，齿圈主动行星架主动，太阳齿轮制动齿圈制动，太阳齿轮主动太阳齿轮主动，行星架制动

上海通用别克轿车的自动变速器采用共用太阳齿的行星齿系结构

以下哪项不是自动变速器行星齿轮组的零部件

中心（太阳）轮行星架差速齿轮行星齿轮齿圈

在辛普森行星齿轮系中当齿圈固定太阳齿轮作主动件可获得的传动比为

＞2 =2 ＜2 ＜1

在自动变速器的单行星齿轮系中，当齿圈固定，太阳齿作主动件，可获得的传动比为(　) 。

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在自动变速器的单行星齿轮系中， 当齿圈固定， 太阳齿作主动件， 可获得的传动 比为( ) 。

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在自动变速器的单行星齿轮系中，当齿圈固定，太阳齿作主动件，可获得的传动比为(　) 。