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调动专特运、公务车前，必须全部接通软管并进行自动制动机（）。

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调动乘坐旅客军用人员的车辆客车底含客车车辆5辆及以上公务车时可以不接通全部软管

在超过6‰坡度的线路上调车时必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验

调动专运公务及特种用途车辆时调动前必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验

调动货物列车可不须接通全部制动软管

调动乘坐旅客军用人员的车辆客车底含客车车辆5辆及以上公务车时推进越出站界包括跟踪调车时应

接通全部软管不用接管接一半管多接管

单机挂车时所挂车辆的自动制动机作用必须良好发车前应进行自动制动机的

简略试验全部试验制动试验持续一定时间的全部试验

调动专特运公务车时禁止溜放

专用线取送作业时

必须接通制动软管必须全部接通制动软管可以不接通制动软管

调动前必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验

专运公务特种用途车辆客车

调动乘有人员押运人除外的车辆推峰除外客车底出库以及向旅客列车进行摘挂作业时可不接通全部制动软管

行规对调动专特运公务车有何规定行规第61条

下列哪些情况应接通全部软管

调动乘坐旅客的车辆调动客车底（含客车车辆5辆及以上）调动公务车推进越出站界（包括跟踪）调车时调动军用人员的车辆

连挂专特运公务车或带专特运公务车在接近连挂其他车辆前须

减速连挂在十车处前停车匀速连挂一度停车

行规规定情况下必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验

旅客列车进行摘、挂作业时调动乘有旅客的车辆时单独调动5辆及其以上的空客车时，客车整备所调车作业只进行制动主管贯通试验岔线取送车经过6‰及其以上坡度的线路时中间站利用本务机车去岔线取送车时越出站界或跟踪出站调车时。

列车制动软管有分离情况时须对列车自动制动机进行全部试验

专特运公务车调动前必须全部接通软管并进行自动制动机行规

全部试验简略试验漏泄试验持续一定时间的全部试验

停放的线路道岔应向其他线路开通并加锁在调动搭乘人员的车辆押运人员除外必须连结软管通风调车速度不得超

客车专用车公务车轨道车

列车在区间分离停车处理完毕后开车前必须按压列尾装置查询风压并进行制动机全部试验

调动乘坐旅客的车辆公务车试验车及代号为T的特种用途车须连结全部软管并经简略试验良好后方可进行

行规对调动专特运公务车的规定有

连挂该车辆或带该车辆在接近连挂其他车辆前须一度停车调动前必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验调车作业时，起动、连挂、停车、摘车均应稳妥，避免冲撞可以溜放参加调车作业的人员，应遵守上级关于调动专特运车列或车辆的规定

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