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护顶架一般都是由型钢焊接而成 护顶架必须能够遮掩司机的上方 起升高度超过1.8m，必须设置护顶架 护顶架应进行疲劳载荷试验检测
铰链式牙合架只能绕铰链轴旋转作上下开闭运动 平均值牙合架可近似模拟前伸和侧方咬合接触滑动运动（前伸髁导25°，侧方髁导15°） 半可调牙合架髁导和切导斜度均可调，可模拟迅即侧移等下颌运动特征 全可调牙合架可利用运动面弓将患者下颌三维运动特征转移至牙合架 HanauH型牙合架属于半可调牙合架
臂架动作时间测定从下臂开始动作开始,到起升到最大高度,并回转90°为止 35米以下的登高平台车臂架动作时间为不超过150秒 35米~70米的登高平台车臂架动作时间,每增加10米,时间增加60秒 大于70米登高平台车臂架动作时间,每增加10米,时间增加100秒
起升高度超过1．8m，必须设置护顶架 护顶架一般都是由型钢焊接而成 护顶架必须能够遮掩司机的上方 护顶架应进行疲劳载荷试验检测
起升高度超过1．8m，必须设置护顶架 护顶架一般都是由型钢焊接而成 护顶架必须能够遮掩司机的上方 护顶架应进行疲劳载荷试验检测
起升高度超过1.8m，必须设置护顶架 护顶架一般都是由型钢焊接而成 护顶架必须能够遮掩司机的上方 护顶架应进行疲劳载荷试验检测
高度在24m以下的单排脚手架，剪刀撑可间隔设置 高度在24m以下的双排脚手架，必须在外侧立面的两端各设置一道剪刀撑 高度在24m以下的双排脚手架，中间各道剪刀撑之间的净距不应大于15m 剪刀撑、横向斜撑搭设应随立杆、纵向和横向水平杆等同步搭设
荷载应尽量布置在节点上,防止杆件受弯 腹杆布置时,短杆受拉,长杆受压 析架整体布置宜与弯矩图相似 析架坡度宜与排水坡度相适宜
当导轨架的安装高度超过设计的最大独立高度时，必须安装附墙架。 附墙架与导轨架及建筑结构应采取刚性连接 附墙架的材质应于导轨架相一致 提升机附墙架应于脚手架连接，以增加稳定性
铰链式
架只能绕铰链轴旋转作上下开闭运动 平均值架可近似模拟前伸和侧方咬合接触滑动运动（前伸髁导25°，侧方髁导15°） 半可调架髁导和切导斜度均可调，可模拟迅即侧移等下颌运动特征 全可调架可利用运动面弓将患者下颌三维运动特征转移至架 HanauH型架属于半可调架
附着式升降脚手架拆除应设现场拆除总指挥 附着式升降脚手架拆除操作人员一律系好安全带 附着式升降脚手架拆除过程中必须戴手套进行操作 附着式升降脚手架拆除过程中必须戴安全帽进行操作
起上升度超过1.8m，必需设置护顶架 护顶架一般都是由型钢焊接而成 护顶架必需能够遮掩司机的上方 护顶架应进展疲惫载荷试验检测
在脚手架上进行电、 气焊作业， 有防火措施和专人看守 雨、 雪后上架作业应有防滑措施， 并应扫除积雪 脚手架作业人员应经过培训并取得专业架子工资质 脚手架上堆放施工物资
配件数量少 双排搭设 装拆方便、搭设灵活 搭设高度较大
位于前电子舱 可以进行自检 给其他系统提供空地的信号 飞机在地面时，通过在E-11架上置空，也不能将起落架手柄解锁
事先应确定技术方案 不拆卸的脚手架两端应在拆除完成后进行加固 拆除作业前应对作业人员进行安全技术交底 连墙件应随脚手架逐层拆除
高度在24m以下的单排脚手架，应在外侧立面的两端各设置一道剪刀撑 高度在24m以下的单排脚手架，外侧立面中间各道剪刀撑之间的净距不应大于15m 高度在24m以下的双排脚手架，必须在外侧立面整个长度和高度上连续设置剪刀撑 高度在24m以上的双排脚手架，应在外侧立面整个长度和高度上连续设置剪刀撑
ADMS支持手工上架和自动上架两种模式 塑封档案可以选择手工上架和自动上架任意一种模式 未塑封档案仅能选择手工上架模式 系统上架业务应由档案库管理员进行操作
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