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护顶架是为保护叉车司机免受重物落下造成伤害而设置的安全装置。下列关于叉车护顶架的说法中,错误的是 ()。

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护顶架一般都是由型钢焊接而成  护顶架必须能够遮掩司机的上方  起升高度超过1.8m,必须设置护顶架  护顶架应进行疲劳载荷试验检测  
护顶架必须能够遮掩司机的上方,还应保证司机有良好的视野  在进行物品的装卸过程中,严禁用制动器制动叉车  禁止用货叉或托盘举升人员从事高处作业,以免发生高空坠落事故  转弯或倒车时,必须先鸣笛  
起升高度超过1.8m,必须设置护顶架  护顶架一般都是由型钢焊接而成  护顶架必须能够遮掩司机的上方  护顶架应进行疲劳载荷试验检测  
货物  他人  驾驶员  装卸工  
起升高度超过1.8m,必须设置护顶架   护顶架一般都是由型钢焊接而成   护顶架必须能够遮掩司机的上方   护顶架应进行疲劳载荷试验检测  
轿厢急停  轿内急停  底坑急停  强迫换速  
门架不得有变形和焊缝脱焊现象  两根起重链条张紧度要均匀  货叉架不得有严重变形,焊缝脱焊现象  起升油缸与门架联接部位应牢固  护顶架、挡货架须安全有效  
驾驶员的安全  他人的安全  货物的安全  
电梯  乘客  乘客携带物品  维修人员  
起上升度超过1.8m,必需设置护顶架  护顶架一般都是由型钢焊接而成  护顶架必需能够遮掩司机的上方  护顶架应进展疲惫载荷试验检测  
安全阀  制动器  护顶架  转向器  
扶手带  人的手指和手  围裙板  梳齿板  
有了头枕,能减小因突然减速对司机造成的伤害   有了头枕,能减小因撞上前车对司机造成的伤害   系上安全带,能减小因后车撞击对司机造成的伤害   系上安全带,能减小因紧急刹车对司机造成的伤害  

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