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无缝线路维修工作，在允许作业轨温范围内每年将接头螺栓及扣件全面除垢、涂油一遍。

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客运专线固定设备的上线检查检测维修工作都必须在进行天窗时间应尽量安排在无缝线路允许作业轨温范围内

白天夜间天窗时间内有故障时

允许速度不超过160km/h的线路在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修按实

±10℃ ＋5℃～－10℃ ＋10℃～－15℃ ±15℃ ±16℃

大型养路机械使用管理规则规定大型养路机械在无缝线路地段维修作业时应在实际锁定轨温范围内允许作业

允许速度不超过160km/h的线路桥上无缝线路养护维修在进行单根抽换桥枕作业时在规定许可的轨温范围内

30mm 40mm 50mm 60mm

无缝线路作业在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m 范围内进行综合维修时作业轨温范围为实际锁

±10 ±15 ±20 ±25

允许速度不超过160km/h的线路桥上无缝线路养护维修在进行单根抽换桥枕作业时应在实际锁定轨温范围内

＋5℃～－15℃ ＋10℃～－20℃ ＋5℃～－10℃ ＋10℃～－15℃

允许速度不超过160km/h的线路在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修按实际

±10℃ ＋5℃～－10℃ ＋10℃～－15℃ ±15℃

在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修作业轨温范围为实际锁定轨温

±5℃ ±10℃ ±15℃ ±30℃

铁路线路修理规则规定在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修作业轨温范围为实际

在跨区间无缝线路上的无缝道分尖轨及其前方25m范围内综合维修作业轨温范围为实际锁定轨温.

±5℃ ±10℃ ±15℃ ±0℃

在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修作业轨温范围为实际锁定轨温±10℃

由于线路维修作业会扰动道床致使道床降低只有采取限制作业轨温的方法来保证无缝线路的正常工作状态

纵向阻力扣件阻力接头阻力温度力

在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修作业轨温范围为实际锁定轨温

±5℃ ±7℃ ±10℃ ±12℃

铁路线路修理规则规定每年春秋季应在允许作业轨温范围内逐段整修扣件及接头螺栓整修不良绝缘接头对接头螺

下列叙述错误的是

允许速度不超过160km/h的线路，在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修，按实际锁定轨温±10°C 允许速度不超过160km/h的线路，在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修，按实际锁定轨温±5°C 允许速度不超过160km/h的线路，在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修，按实际锁定轨温±15°C 允许速度不超过160km/h的线路，在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修，按实际锁定轨温±20°C 允许速度不超过160km/h的线路，在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修，按实际锁定轨温±25°C

每年春秋季应在允许作业轨温范围内逐段整修扣件及接头螺栓整修不良绝缘接头对接头螺栓及扣件进行除垢涂油并

桥上无缝线路养护维修应注意做好以下工作

按照设计文件规定, 保持扣件布置方式和拧紧程度。单根抽换桥枕应在实际锁定轨温+1 0℃~-20℃范围内进行, 起道量不应超过 30mm。成段更换、方正桥枕等需要起道作业时, 应在实际锁定轨温+5℃~-1 5℃范围内进行。桥上无缝线路应定期测量轨条的位移量, 并做好记录。固定区位移量超过 1 0mm时,应及时上报工务段查明原因,及时处理。

在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方m范围内综合维修作业轨温范围为实际锁定轨温±10℃

30 25 35 40

天窗时间应尽量安排在无缝线路允许作业轨温范围内但检查与维修天窗不可共用

大型养路机械使用管理规则规定大型养路机械在木枕无缝线路和半径小于800m的曲线地段作业轨温为实际锁定

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