首页试卷库试题库

当前位置： X题卡 > 所有题目 > 题目详情

我国著名的冻土专家，为青藏铁路建设做出重大贡献的张鲁新说：“我站着，就是路标；我躺着，便是路基。一定要把青藏铁路修到拉萨去，实现几代冻土科学工作者的思想。”这说明：

查看本题答案

包含此试题的试卷

高中政治《2010-2011学年度江西省新余一中第二学期高二第一次段考》真题及答案点击查看

你可能感兴趣的试题

2006年7月1日青藏铁路全线开通正式运行在修建过程中青藏铁路全体建设者按照建设世界一流高原铁路的目

青藏铁路是我国海拔最高最长的高原铁路修建青藏铁路时遇到的最大难题是

多火山、地震云雾多、太阳辐射弱地质复杂，多滑坡、泥石流高寒缺氧、多年冻土、生态保护

混凝土是现代建筑的最主要材料之一它在青藏铁路工程中尤为重要青藏铁路桩基使用的水泥都是特殊配方的以适应

混凝土这一现代建筑材料在青藏铁路建设中发挥了汗马功劳在浇铸桩基过程中控制湿混凝土的温度解决了青藏铁路在永久冻土区的修建难题修建青藏铁路的核心问题是如何将混凝土桩基打入极不稳定的冻土，并且避免冻土融化在永久冻土区修铁路，温度是把“双刃剑”

多年冻土分为上下两层上层为夏季融化冬季冻结的活动层下层为多年冻结层我国的多年冻土主要分布于东北高纬地

青藏铁路是我国海拔最高最长的高原铁路修建青藏铁路时遇到的最大难题是

多火山、地震云雾多、太阳辐射弱地质复杂，多滑坡、泥石流　高寒缺氧、多年冻土、生态保护

多年冻土分为上下两层上层为夏季融化冬季冻结的活动层下层为多年冻结层我国的多年冻土主要分布于东北高纬地

混凝土是现代建筑的最主要材料之一它在青藏铁路工程中尤为重要青藏铁路桩基使用的水泥都是特殊配方的以适应

混凝土这一现代建筑材料在青藏铁路建设中发挥了汗马功劳在浇铸桩基过程中控制湿混凝土的温度解决了青藏铁路在永久冻土区的修建难题修建青藏铁路的核心问题是如何将混凝土桩基打入极不稳定的冻土，并且避免冻土融化在永久冻土区修铁路，温度是把“双刃剑”

多年冻土分为上下两层上层为夏季融化冬季冻结的活动层下层为多年冻结层我国的多年冻土主要分布于东北高纬地

阅读下文完成文后各题青藏铁路堪称世界冻土工程博物馆随着冻土路基冻土区桥梁涵洞隧道房建管线等工程的顺利

青藏铁路全长1956千米是世界山海拔最高线路最长穿越冻土历程最长的高原铁路建设青藏铁路克服了多年冻土

2006年7月1日青藏铁路全线开通正式运行在修建过程中青藏铁路全体建设者按照建设世界一流高原铁路的目

青藏铁路全长1956千米是世界上海拔最高线路最长穿越冻土里程最长的高原铁路建设青藏铁路克服了多年冻土

1958年__决定建设青藏铁路西宁至格尔木段1984年这条铁路建成通车进入新世纪__又做出了修建

促进各民族共同繁荣，增进民族团结吸收东部地区的先进技术及世界的先进文明成果实现人民生活总体达到小康水平实现共同富裕

读青藏铁路建设有关资料分析回答从勘测设计道开工建设前后经历了半个世纪倍受世人瞩目的青藏铁路于２００５

沿线地区受夏季风影响降水丰富沿线地区地势高，气候寒冷沿线都处在河谷地势低洼沿线地处高原，降雪量大

西电东送西气东输南水北调和青藏铁路为我国正在建设的四大重点工程这对我国东中西三个经济地带的发展有着巨

冻土泥石流地形复杂地震

青藏铁路全长1956千米是世界上海拔最高线路最长穿越冻土里程最长的高原铁路建设青藏铁路克服了多年冻土

读青藏铁路建设有关资料分析回答从勘测设计道开工建设前后经历了半个世纪倍受世人瞩目的青藏铁路于２００５

避开冻土筑路 “之”、“8”字型弯曲 “以桥代路” 扒开冻土筑路

阅读下面的文字完成6―8题青藏铁路堪称世界冻土工程博物馆随着冻土路基冻土区桥梁涵洞隧道房建管线等工程

我国著名农业科学家袁隆平在杂交水稻方面的成就为中国和世界的粮食增产做出了重大贡献

热门试题

更多

热门题库

更多

高中化学高中政治电大政治学原理电大护理学电大保险学概论炉台实战技艺保险公司法规财经法规执业兽医水生动物类社工招聘安全生产主体责任知识 ACI注册国籍高级营养师职业礼仪初级药学士危险化学品生产经营单位安全管理人员社会研究方法