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扩大城市面积 优先发展私人小汽车 增加红绿灯数量 大力发展城市公共交通
低碳、环保 公共交通 低碳、节俭 公交车 低碳、节俭 公共交通 低碳、环保 公交车
以自行车为主导 以私人小汽车为主导 步行为主 公共交通为主导
符合优先发展公共交通政策，为城市居民出行提供多样、便捷、舒适公交服务 公共交通系统模式要与城市用地布局模式相匹配，适应并能促进城市和城市用地布局发展 满足一定时期城市客运交通发展需要，与城市其他客运方式协调配合 根据城市发展规模、用地布局和道路网规划，在客流预测基础上，确定公共交通系统结构，配置公共交通车辆、线路网、换乘枢纽和站场设施等，使公共交通客运能力满足城市高峰客流需求
公共交通与城市形态相匹配 公共交通与城市发展相适应 公共交通与城市历史文化风貌相协调 公共交通与城市和谐共存，支持和引导城市可持续发展
符合优先发展公共交通的政策，为城市居民出行提供多样、便捷、舒适的公交服务 公共交通系统模式要与城市用地布局模式相匹配，适应并能促进城市和城市用地布局的发展 满足一定时期城市客运交通发展的需要，与城市其他客运方式协调配合 根据城市发展规模、用陋布局和道路网规划，在客流预测的基础上，确定公共交通的系统结构，配置公共交通的车辆、线路网、换乘枢纽和站场设施等，使公共交通的客运能力满足城市高峰客流的需求
大力发展私人汽车 大力发展公共交通 限制汽车发展，鼓励自行车使用 建设市内铁路网
符合优先发展公共交通的政策,为城市居民出行提供多样、便捷、舒适的公交服务 公共交通系统模式要与城市用地布局模式相匹配,适应并能促进城市和城市用地布局的发展 满足一定时期城市客运交通发展的需要,与城市其他客运方式协调配合 根据城市发展规模、用地布局和道路网规划,在客流预测的基础上,确定公共交通的系统结构,配置公共交通的车辆、线路网、换乘枢纽和站场没施等,使公共交通的客运能力满足城市高峰客流的需求.
加大城市道路建设的力度 大力发展公共交通 特大城市应逐步发展地铁等快速轨道交通 适度发展私人交通
大力发展高新技术产业 保护好文物古迹，美化、绿化城市，发展旅游业 大力发展公共交通事业 大力发展钢铁、化学工业
大力发展公共交通，减少私家车使用 开发风能和电能 植树造林 大力引进和发展大型火力发电厂
符合优先发展公共交通的政策，为城市居民出行提供多样、便捷、舒适的公交服务 满足一定时期城市客运交通发展的需要，并留有余地 根据城市发展规模、用地布局和道路网规划 在客流预测的基础上，确定公共交通的系统结构 运行快捷、使用方便、高效、节能、经济
公共交通系统模式要与城市用地布局模式相匹配，适应并能促进城市和城市用地布局的发展 满足一定时期城市客运交通发展的需要，与城市其他客运方式协调配合 符合优先发展公共交通的政策，为城市居民出行提供多样,便捷,舒适的公交服务 根据城市发展规模,用地布局和道路网规划，在客流预测的基础上，确定公共交通的系统结构，配置公共交通的车辆,线路网,换乘枢纽和站场设施等，使公共交通的客运能力满足城市高峰客流的需求
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