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( )不属于既不易流态化又无化学危险的散装固体货物。
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海船船员考试《海船船员-大副货运试题十九》真题及答案
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根据BC规则固体散货分类为①易流态化货物②具有燃烧爆炸性的货物③具有化学危险的货物④既不易流态化又无
①③⑤
①③④
①③④⑤
①②③④⑤
下列属于BC规则中的既不易流态化又无化学危险的固体散货 ①水泥②粘土③石灰④铁矿⑤尿素
①②③④
①②④⑤
①②⑤
②④
不属于既不易流态化又无化学危险的散装固体货物的是
拉长石岩
浮石
焙烧黄铁矿
铁燧岩球团
不属于既不易流态化又无化学危险的散装固体货物
铝渣
石膏
钒土
水泥"
下列属于BC规则中的既不易流态化又无化学危险的固体散货 ①水泥②粘土③石灰④铁矿⑤尿素
①②③④
①②④⑤
①②⑤
②④
不属于既不易流态化又无化学危险的散装固体货物
拉长石岩
浮石
焙烧黄铁矿
铁燧岩球团
不属于既不易流态化又无化学危险的散装固体货物
拉长石岩
浮石
焙烧黄铁矿
铁燧岩球团"
根据BC规则固体散货分为以下类①易流态化货物②具有燃烧爆炸性的货物③具有化学危险性的货物④既不具有化
①③⑤
①③④
①③④⑤
①②③④⑤
根据BC规则固体散货分类为 ①易流态化货物②具有燃烧爆炸性的货物③具有化学危险的货物④既不易 流态化
①③⑤
①③④
①③④⑤
①②③④⑤
不属于易流态化货物
锰精矿
散装鲜鱼
散装草泥
散装鱼粉
不属于既不易流态化又无化学危险的散装固体货物的是
铝渣
钾碱
钒土
铬矿
不属于既不易流态化又无化学危险的散装固体货物的是
石膏
硅铁
砂石
磷铁合金
下列属于BC规则中的既不易流态化又无化学危险的固体散货①水泥②粘土③石灰④铁矿⑤尿素
①②③④
①②④⑤
①②⑤
②④
硫酸铵化肥在BC规则中属于类固体散装货物
易流态化货物
具有化学危险的货物
既易流态化又具有化学危险的货物
既不易流态化又无化学危险的货物
不属于既不易流态化又无化学危险的散装固体货物的是
粘土
冰铜
白云石
石油焦炭
硫酸铵化肥在BC规则中属于类固体散装货物
易流态化货物
具有化学危险的货物
既易流态化又具有化学危险的货物
既不易流态化又无化学危险的货物
根据BC规则固体散货分类为 ①易流态化货物②具有燃烧爆炸性的货物③具有化学危险的货物④既不易流态化又
①③⑤
①③④
①③④⑤
①②③④⑤
经抗氧化处理且证明在运输中不具有自热性的鱼粉属于BC规则中的货物
易流态化货物
具有化学危险的货物
既不易流态化又无化学危险的货物
既易流态化又具有化学危险的货物
经抗氧化处理且证明在运输中不具有自热性的鱼粉属于BC规则中的货物
易流态化货物
具有化学危险的货物
既不易流态化又无化学危险的货物
既易流态化又具有化学危险的货物
不属于易流态化货物
锰精矿
散装鲜鱼
散装草泥
散装鱼粉
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对于散装谷物船舶部分装载舱的选择应综合考虑
根据IMO谷物规则的规定散装谷物船经自由液面修正后的初稳性高度值应不小于 m
我国法定规则中定义的国内航行散装谷物船舶是指
下列不是散装谷物船航行中的货物管理工作
部分装载舱是指
根据IMO谷物规则计算散粮船的稳性指标中剩余动稳性值是指
若港口水深不受限影响散装谷物船的实装货重量的因素包括等
仅从对三项指标要求值看我国法定规则对国内航行的散装谷物船舶的稳性特殊要求比 国际航行船舶的稳性要求
满载舱按货舱容积中心计算的散装谷物船舶稳性
散装谷物船航行中应
关于散装谷物的装载方式以下对船舶稳性的不利影响最小
散装谷物船舶积载图中部分装载舱应标明
散粮船装载时若为单头作业则
散装谷物船部分装载舱的选定应有利于
对于部分装载舱装载完毕后应合理平舱
散装谷物船的共通装载是指
某散装谷物船1998年6月14日后建造装载后上甲板边缘入水角为11°则由于谷物假 定移动引起的船舶横倾角应
根据IMO谷物规则的规定散装谷物船由于谷物假定移动引起的船舶横倾角应 和上甲板边缘入水角中较小者
按照我国法定规则规定对非国际航行的散装谷物船由于谷物移动引起的船舶横倾角 应
根据IMO谷物装运规则在计算散装谷物船舶重心高度时为方便计满载舱的谷物重 心可取在
按照IMO谷物装运规则对散粮船进行稳性校核时对于部分装载舱谷物垂向移动倾 侧力矩是横向移动倾侧力矩的倍
部分装载舱的谷物重心位置可取在谷物体积的几何中心处则该体积中心为
部分装载舱谷物移动倾侧力矩与无关
满载舱按货舱容积中心计算的散装谷物船舶初稳性高度比实际值
共通装载运输中一种装载方式
关于IMO谷物装运规则和我国法定规则对非国际航行散装谷物船特殊稳性衡准的 要求以下说法正确的是
对于满载不满舱的散装谷物船舶可通过下列方法调整吃水差
散粮船装载散装谷物应
关于散装谷物的装载方式以下通常对船舶稳性的不利影响最小
按照IMO谷物装运规则对散装谷物船稳性校核时若满载舱的谷物重心取在舱容中心 则谷物垂向移动倾侧力矩是横向移动倾侧力矩的倍
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