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GB18285-2005 规定简易瞬态法按照工况分解包括( )工况。
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机动车检验员考试《机动车环保检测培训试题》真题及答案
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GB18285-2018汽油车污染物排放限值及测量方法规定在用汽车定期环 保检验不能用简易工况法的可
瞬态工况法
稳态工况法
怠速法
双怠速法
按点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法双怠速法及简易工况法GB18285-2012的规定点燃
电动机
变速器
底盘测功机
是根据光从排气中透射的程度来确定烟度的方法
瞬态工况法
双怠速法
简易工况法
不透光烟度法
按点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法双怠速法及简易工况法GB18285—2005的规定点燃
电动机
变速器
底盘测功机
点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法双怠速法和简易工况法GB18285—2005规定在机动车保有
按点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法双怠速法及简易工况法GB18285—2005的规定采用
加速
低速
无负荷
GB18285—2005规定的点燃式发动机在用汽车排放监控采用的测试方法有
双怠速法
稳态工况法
瞬态工况法
简易瞬态工况法
点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法双怠速法和简易工况法GB18285—2005中所指简易工况法
简易瞬态工况法试验的取样探头至少应插入汽车排气管400mm如此尝试不能保证应加长排气 管
简易瞬态工况法所使用的五气分析的温度范围分析系统及相关部件应在
0~40℃;
0~50℃;
0~60℃;
-10 ~40℃。
GB18285—2005规定的简易工况为稳态工况法瞬态工况法和简易瞬态工况法三种
简易瞬态工况法试验怠速期间离合器接合手动或半自动变速器臵空档
在进行过量空气系数λ测试前点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法双怠速法和简易工况法GB18285
简易瞬态工况法程序工况包括
怠速;
加速;
减速;
等速。
按点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法双怠速法及简易工况法GB18285—2005的规定20
双怠速法
怠速法
加速模拟工况法
点燃式发动机汽车简易瞬态工况污染物排放试验可以实时地分析车辆在负荷工况下排气污染物的排放质量
点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法双怠速法及简易工况法GB18285—2005规定按瞬态工
160
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简易瞬态工况法检测过程监控项目主要包括
设备通讯状况;
车速;
加载功率;
[CO]+[CO2];
汽车排放尾气低流量;
分析仪样气低流量;
集气管低流量。
简易瞬态工况法试验车辆要求是什么
简易瞬态工况法中描述的气体流量分析仪的结构包括
微处理器;
锆氧气传感器;
涡漩流量计;
空压机。
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安全等措施必须符合国家和地方规定要求
五气分析仪通电至预热结束指示出现所用的时间不超过min
不透光烟度计取样探头应能承受℃的高温达10min
自由加速法中从烟气开始进入气室到完全充满气室所经历的时间应不超过s
在参加排气检测前熄火超过应对车辆进行预热
测功机应配备机械飞轮或惯量模拟装臵基准惯量不得低于±20kg
每一次底盘测功机吸收功率的绝对误差都应不超过±0.2kW或相对误差不超过
五气分析仪对HCCOCO2进行是采用测量
在24km/h和40km/h的测试车速下总吸收功率Pa至少可以的增量调节
CO与CO2浓度之和小于应终止排气检测排放测量无效
不透光烟度计用于轻型车的取样管长度应小于m
基础管理指标包括及制度建设经营行为规范
检测原始记录以便于存取的方式保存在安全环境中其保存期不少于年
M2类车指最大总质量超过1000kg除驾驶员座位外乘客座位超过8个且厂定最大总质量不超 过的载客车辆
分析仪对对NO分析从探头输入被测气体到显示终值的90%响应时间应小于
在用仪器设备符合国家排放标准对检测设备的要求原则上仪器设备定期自检的周期为
机动车环保检验机构管理规定每条检测线设臵专职检测人员不少于人
新建环检机构必须控制总量适时增加实行每万辆机动车配备一条检测线
当环境温度为20℃时预热时间不应超过min在15min的等待时间内零点漂移和量程 漂移小于0.08m-1则视为预热完成
底盘测功机控制器对滚筒转速和总吸收功率的数据采集频率不低于Hz
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简易瞬态工况法所使用的五气分析的温度范围分析系统及相关部件应在
修改软件或对软件升级应当详细记录维护修改和升级的内容和原因并且必须得到的认 可
环检机构应按照国家技术规范建立检测机构人员对机构和个人的人事档案有效进行 日常管理
环检机构年初应当制定检测机构本年度的内部
目前外地转入青岛市的汽车必须符合排放标准
对于专业检测场分析仪标定HCCONO和CO的精确度本标定应一次
宣传类标识由和环保宣传橱窗组成
每条检测线应至少有平方米的待检区与之配套
车辆预热也可在测功机上按ASM5025工况运行
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