在 24 km/h 和 40 km/h 的测试车速下，总吸收功率 Pa 至少可以（）的增量调节。

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某单位鼓励职工节约用电．规定每月职工用电收费标准为20kwh以内按0.2元/kmh计算超过20的按

允许速度不超过160kmh的线路一级再用轨使用于次要正线时同一类型同等长度的再用轨应连续使用不短于

0、5km 4km 6km 1km

转鼓测试台上测试车轮实际车速为40km/h则车速表的示值为多少时为正常

32km/h 35km/h 45km/h 48km/h。

本线封锁时邻线速度ＶmAｘ＞160Kmｈ时本线必须下道下道距离不小于______m

模型校正CW测试时对900M频段测试设备每秒采样25个同一频点的数据则合理的车速为

40～55bWh 10～2Obwh 24～33bWh 50～6OKWh

汽车试车场中有一个检测汽车在极限状态下的车速的试车道试车道呈锥面漏斗状如图所示.测试的汽车质量m=1

有关部门规定在一般公路上正常行驶的汽车速度不能超过80kmh．某一在平直路面上以72km/h速度匀

城市DT测试车速不允许超过KM/H

60 90 120 不设置最高限速

目前单站验证测试过程中需要注意哪些情况

测试车速尽量控制在40KM/小时测试路线不宜过长测试终端发热情况以上都是

以下关于DT测试测试车速的说法正确的是

GPRS FTP DT测试速度在市区保持正常行驶速度，最高限速30-50KM/H 城市语音DT测试，车辆要求保持正常行驶速度，最高限速不限速。高速公路DT测试测试车速，速度要求为尽量保持100KM/h 以上均正确

底盘测功机最大测试车速不低于km/h

100 km/h ； 110 km/h ； 120 km/h ； 130km/h。

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30-50 35-44 37-43 40-45

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50.4km/h 54kmh 21.6kmh 36km/h

驼峰专用无源型车轮传感器适应的车速范围为

3～30km/h 0～30km/h 3～50kmh 0～60km/h

轿车在进行燃油消耗量检测时下面叙述不正确

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操作大型自发电移动照明装置时的注意事项有

操作前，务必安装接地针，接地线选用10mm以上软铜线发电机可在室内使用拖行灯塔时，正常运行时不得超过60kmh，拐弯运行时，不得超过50km/h 灯塔在拖行、吊装、搬运工程中，严禁升降灯杆、翻转灯头和打开电源

既有线提速200—250Km／ｈ线桥设备维修规则规定本线来车按下列距离下道完毕60Kmｈ≤正确mA

下列路基路面几何尺寸测试方法中说法错误的是

路基路面宽度测试不可以采用皮尺路基横坡为路槽中心线与路槽边缘两点高程差与直线距离的比值几何数据测试系统由承载车、数据采集处理系统和距离测量系统组成测试车速宜为30~80km/h

允许速度不超过160kmh的线路二级再用轨使用于次要站线时每股道应使用同一类型同一长度的再用轨特殊

二种三种四种一种

车速表进行误差测量时车速表上显示40km/h时测试仪读取值应在km/h

30-50 35-44 37-43 40-45

在 24 km/h 和 40 km/h 的测试车速下，总吸收功率 Pa 至少可以（）的增量调节。

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