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在测量减速器齿轮啮合间隙时,应固定减速器主动齿轮,使其不 能转动,将百分表头垂直截了当触减速器( )的齿侧面,并往复转动被动 齿轮。

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渐开线齿轮  圆锥齿轮  内啮合齿轮  行星齿轮  
测量电动机的绝缘情况  按规定注油  紧固减速器螺栓  检查减速器齿轮啮合情况  
渐开线齿轮  圆锥齿轮  内啮合齿轮  行星齿轮  
主、从动齿轮啮合间隙  主、从动齿轮啮合印痕  主、从动齿轮轴轴承预紧度  无顺序要求  
齿轮啮合调整之前进行  齿轮啮合调整之后进行  按主减速器圆锥滚子轴承预紧度-齿轮啮合调整-主减速器圆锥滚子轴承预紧度次序进行  按齿轮啮合调整-主减速器圆锥滚子轴承预紧度-齿轮啮合调整次序进行  
启动过于频繁  齿轮啮合不好  轴承或齿轮磨损或损坏  减速器内有金属等杂物  
卧式减速器  蜗轮蜗杆减速器  渐开线齿轮减速器  立式减速器  摆线齿轮减速器  圆弧齿轮减速器  
减速器从动锥齿轮与差速器壳体连接螺栓是否过紧  减速器主动锥齿轮轴承预紧度是否过大  减速器主、从动锥齿轮啮合间隙是否过大  驱动桥润滑油是否过多  
差速器轴承调整螺母  差速器壳体  主动齿轮  从动齿轮  
若锥齿轮副啮合印痕偏向齿顶,应使主动锥齿轮远离从动锥齿轮  若锥齿轮副齿侧间隙过大,应使从动锥齿轮靠近主动锥齿轮  若圆锥滚子轴承预紧度过大,会使减速器传动发卡  应先进行轴承预紧度调整,再进行锥齿轮啮合调整  
圆柱齿轮减速器  齿轮减速器  蜗杆减速器  行星减速器  
啮合面尽量大  调整得当  啮合面尽量小  越紧越好  

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