首页
试卷库
试题库
当前位置:
X题卡
>
所有题目
>
题目详情
调车速度中牵引、推进速度();在尽头线调车时10km/h;接近被连挂的车辆时5km/h;十车25km/h;五车15km/h;三车10km/h。
查看本题答案
包含此试题的试卷
环控调度员《环控调度员》真题及答案
点击查看
你可能感兴趣的试题
调车作业要准确掌握速度及安全距离并遵守的规定有
在空线上牵引运行时, 不准超过 40km/h; 推进运行时, 不准超过 30km/h
接近被连挂的车辆时, 不准超过 10km/h
遇天气不良等非正常情况, 应适当降低速度
在尽头线上调车时, 距线路终端应有 10m 的安全距离; 遇特殊情况, 必须近于 10m 时, 要严格控制速度
调车速度在空线上牵引运行时不得超过km/h
在尽头线上必须近于10m调车作业时调车速度不得超过5km/h
推进转线调车作业时两端操作的轨道车司机必须在进行方向的前端操作由副司机手持信号旗在前方引导推进调车速
30
35
40
45
中间加挂游车的跨装车组通过9号及以下道岔时不得推送调车遇设备条件 不容许或尽头线时可以不超过km/h
3
2.5
5
2
中间加挂游车的跨装车组通过9号及其以下道岔时不得推送调车遇设备条件不允许或尽头线时可以不超过km/h
3
5
10
15
中间加挂游车的跨装车组通过9号及其以下道岔时不得推送调车遇设备条 件不容许或尽头线必须推进运行时调车
在车站调车作业转线连挂车辆时在尽头线上调车时距线路终端应有10m的安全距离遇特殊情况必须近于10m时
在尽头线上调车时距线路终端应有m的安全距离遇特殊情况必须 近于时须一度停车调车速度不得超过km/h
10
12
3
5
下列作业中哪些调车速度不得超过5km/h?
瞭望距离不足100m推进运行时
进入距尽头线终端10m以内调车时
客车外部洗刷作业通过洗车机时
同一线路内连续连挂作业,车组间隔距离不大于十车连续连挂时(超过2.5‰下坡道的线路除外)
进入尽头线调车应实施LKJ定标键打点严格控制速度自进入尽头线起应将运行速度控制在km/h以下
10
15
30
尽头线调车须进入距线路终端10m以内时调车速度不得超过____km/h
调车作业在空线上牵引运行调车速度不准超过km/h
50
45
40
30
尽头线调车遇特殊情况须进入距线路终端挡车器10m以内调车速度 不得超过km/h
15
10
5
3
调车作业中单机或牵引运行时由掌握速度推进调车作业时由掌握速度
调车作业在空线上牵引运行时调车速度不准超过km/h
30
40
45
50
瞭望距离不足100m时应适当较低调车速度在空线上牵引运行时不准超 过15km/h推进运行时不准超过1
假如今天你担当中间站调车作业请问牵引推进调动超限货物接近连挂车辆距尽头线时的吊车速度是如何规定的
假如今天你担当中间站调车作业请问牵引推进调动超限货物接近连挂车辆距尽头线时的调车速度是如何规定的
在尽头线调车时应遵守两项规定
尽头线调车时,距线路终端应有5米的安全距离。
尽头线调车时,距线路终端应有10米的安全距离。
特殊情况不足10米时,要严格控制速度,并提醒司机注意。
特殊情况不足5米时,要严格控制速度,并提醒司机注意。
热门试题
更多
在移动闭塞情况下列车凭推荐速度显示运行原则上采用ATO模式进行驾驶
各单位各部门各工种必须严格执行本规则并做到紧密联系协同配合确保和设备安全完成各项工作任务
负责调车作业的现场指挥调车作业时由一名工程车司机担当调车员
列车按照运输性质分为
调试列车在站内停妥调试作业完毕调试负责人按规定办理销点手续后行车调度员方可发布
行车控制模式有站控紧急站控
是地铁日常运营行车组织设备维护的指挥中心
自动站间闭塞法时并授权联锁设备集中站控制
调试列车进行调试作业原则上应将调试区段
列车运行采用行车梅园开原寺站往无锡东站方向为下行反之为上行
每日运营前分钟行车调度员应安排各车站和车场进行运营前检查工作
调度命令发布时发令人和受令人司机和车长除外均应填记
使用专用无线通信设备传达命令或联系列车运行注意事项时行车调度员行车值班员列车司机和车长都应相互复诵讲明车次车站便于确认
采用电话闭塞法时优先采用进路锁闭道岔不能使用进路时采用单操锁闭道岔当道岔无表示或表示不正常时须现场准备道岔并使用钩锁器加锁
列车运行图以公司调度命令的形式发布执行
行车指挥分为一级二级两个指挥层级二级服从一级指挥一级指挥为行车调度员电力调度员环控调度员和维修调度员二级指挥为
车辆检修调度应于运营前小时按列车运行图的计划向车场调度员提供当日合格上线运行的电客车车组号
自动区段闭塞法闭塞分区为相同运行方向两架相邻信号机间的区域
自动区段闭塞法司机凭地面信号采用ATP-BM进行驾驶如遇车载信号与地面信号显示不符时司机停车后报行车调度员凭行车调度员命令行车
正线辅助线采用电话闭塞法组织行车时闭塞区间为出场时闭塞区间为车场出发信号机至衔接车站的接车股道入场时闭塞区间为车站出站信号机至车场接车股道
临时限速以为等级从25km/h到线路允许的最高速度进行设置由行车调度员在在MMI上按区段设置线路临时限速
行车调度员完成一个限速操作后必须重新完成与操作并确认该限速方执行
有关行车人员必须执行服从调度指挥
在CBTC正常情况下正线辅助线通信列车采用移动闭塞法组织行车采用移动闭塞法时没有固定的闭塞区间列车运行闭塞区间的终端移动授权由前
调度命令发布时受令人应进行复诵多个受令人时调度员应指定其中一人复诵受令人在接收命令过程中如发现遗漏或不明之处应及时向发令调度员提出如调度命令需要转交时须根据命令内容所涉及的单位或人员及时转交调度命令
客运列车和空客车车次以十进制5位数表示前三位为服务号表示列车性质后两位为序列号序列号按列车运行顺序及方向顺序编号由2位数字组成上行为偶数下行为奇数有效范围列车类别及服务号分别为客运列车001~149空客车151~199调试列车201~299工程列车301~399救援列车401~499专列501~599
行车值班员负责车站的行车组织工作负责操作车站信号设备处理突发事件控制车站广播监视站厅站台掌握乘客动态
车场信号楼是车场内所有信号联锁设备的集中控制场所负责车场信号的控制
遇通信设备时不准使用专用无线通信发布转达调度命令办理闭塞
OCC各调度员由统一指挥协调在处理突发事件时各调度员有责任向值班主任提供本岗位的协助处理方案并及时报告相关信息
热门题库
更多
车站调度员
环控调度员
电动列车电气维修工(地铁)
铁路工程施工考试
救援起复工考试
列车轴温检测员
防护员考试
营业线施工防护员
既有线施工考试
机车整备工
高炉操作工
磁选工
连铸工考试
轧钢工考试
烧结工考试
炼铁工考试