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手制动机被拧紧也会出现车辆抱闸现象。()
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铁路客车车辆乘务员《练习题三》真题及答案
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在坡道上停留时间较长时为防止空气制动机因制动缸漏泄发生自然缓解 还应拧紧手制动机
车辆上装有手制动机有何用途
在选择手制动机时选高不选低其中高和低表示
车辆的高低
车辆装载货物的高低
车辆制动台的高低
手制动轮的高低
夜间停放车辆用进行防护尤其有坡道的线路上须做好拧紧手制动机下坡方向打双铁鞋防止轨面有冰霜打滑或溜逸
手制动机的常见故障是手制动机失灵转动手轮后或手轮不转动影响车辆的使用安全
到发线调车线在坡度超过1.5‰不超过5‰的线路上停留车辆时须拧紧两端车辆的手制动机或于下坡方向首位车
机械化驼峰的制动工具以制动为主
铁鞋
手制动机
铁鞋和手制动机
车辆减速器
在坡度超过2.5‰不超过6‰的的线路上停留车辆时时须拧紧两端车辆的手制动机并于下坡方向端首位车辆车轮
当接触网故障后停电时需要拧紧棚车等车辆的手制动机时为了节省时间不必再申请停电的调度命令可直接拧手制动
链式手制动机有:手制动机折叠式手制动机旋转式手制动机掣轮式手 制动机
脚踏式
固定链式
盘式
NSW式
逆时针转动手制动机可使车辆产生制动作用
车辆上装设手制动机有何用途
车辆方向是以制动缸活塞杆推出的方向来决定的其推出的方向为相反的方向为在第一位车端一般都装有手制动机对
什么是车辆手制动机
机车鸣笛鸣示方式拧紧手制动机信号为一长声二短声
在超过的坡度的线路上停留车辆时除拧紧两端手制动机外还应在下坡方向用铁鞋止轮
2‰
2.5‰
5‰
6‰
什么是车辆手制动机有何用途
哈尔滨铁路局客运系统管理办法关于使用手制动机使用方法中要求列车乘务人员在运转车长的组织下迅速拧紧车厢
车辆方向是以制动缸活塞杆推出的方向来决定的其推出的方向为相反的方向为第二位在第一位车端一般都装有手制
车辆制动机按操纵方式及原动力可分为电空制动机手制动机空气制动机磁轨制动机
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从停留车辆的端部搬运材料工具横越时留有的安全距离不少于米
列车途中判断制动主管是否漏泄作业步骤通知司机充风尾部乘务员确认充风至定 压后通知机次位乘务员尾部乘务员上车查看风表压力
AM96型转向架保证良好的垂向振动的稳定性二系悬挂安装了空气弹簧
车辆乘务员向车站值班员申请接触网断电接到准许登顶作业的调度命令后确认接 触网已断电并后进行作业
基础制动的摩擦及转动部分涂润滑油脂的目的是为了减小
充风时列车制动主管未达到规定压力试验人员要求司机继续充风时按照信号同 样显示
在有客列检作业的车站车辆乘务员防护信号
通常一个完整的计算机系统应该包括
制动机的制动倍率一般为
用兆欧表逐根测量蒸饭箱加热管对地绝缘如出现对地的将相应加热管的电源线N线 和对应相线用绝缘胶布分开包扎停用有绝缘故障的加热管出现加热管都烧损的必须更 换新加热管
案例我认为你喜欢的是小红而不是小兰这属于员工辅导中的哪种思维谬误
旅客列车自动制动机主管压力各线均为
快速运用客车闸片厚度在A1修时其限度为不小于
单逆变器DC600V车综合控制柜内的互备转换开关SA6一位端指
DC48V负载正线漏电判断处理按以下顺序逐个断开以下负载空开或保险观察 DC48V漏电监测装置是否停止报警
DC600V供电制式的空调客运列车下列说法不正确的是
是车轮沿踏面周围的厚度部分
客车转向架摇枕心盘承面及两旁承支承面机加工后其平行度应
25K型客车两闸片与制动盘间隙之和运用限度为
铁路客车运用维修规程规定客车踏面圆周磨耗深度的运用限度不大于mm
车辆须装有自动制动机和人力制动机车辆的下拉杆交叉杆抗侧滚扭杆和须有 保安装置
不属于F8型分配阀组成部分
密接式车钩钩体凸锥顶点距轨面垂直距离为
调整车钩高度时在钩托板上垫入1mm磨耗板车钩高度约抬高
低摩合成闸瓦的摩擦系数较小可与通用
KZS/M-I型轴温报警装置在线路连接正常的情况下本机收不到或有时收不到其他报警 器轴温数据的原因可能是
国际联运特快部属客车及其他快车其他客车踏面圆周磨耗运用限度规定不得大 于
车辆车钩破损时新痕属
途中摘挂车作业完毕后列车按要求进行
MS730CP6C塞拉门的车门系统具有列车速度大于5km/h功能5km/h信号由车辆提供
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