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航向信标在覆盖区域内DDM值不得小于0.145。

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民航电信人员执照考试《民航电信人员（导航）执照考试题库二》真题及答案点击查看

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如航向信标提供±35度以外的覆盖则覆盖应达到

17海里 10海里 25海里 8海里

防止机场地面车辆和人员跑道侵入管理规定规定中的ILS临界区是指在航向信标和附近一个规定的区域在IL

下滑信标中指点标无方向信标外指点标

航向信标在航道±10度范围内覆盖距离应不小于

10海里 17海里 25海里 8海里

I类下滑信标的下滑道弯曲从覆盖区边缘到ILS的C点不应超过

0.015DDM 0.030DDM 0.035DDM 0.005DDM

ILS系统由三个分系统组成以保障飞机的安全着陆

全向信标、下滑信标和指点信标全向信标、航向信标、下滑信标航向信标、指点信标、下滑信标全向信标、测距机、指点信标

航向下滑信标天线系统驻波比小于等于指点标天线系统驻波比小于等于1.3

关于航向场型测试正确的概念为

航向信号只在天上，地面测试没有任何意义飞行校验后，在相关测试点做好测量和记录，做为维护的基准参考数据在跑道入口左右105米宽度点测试的DDM值是0.015DDM或15μA 设备没有告警的情况下，在跑道入口中心线上测得DDM值是0.005DDM或5μA时应该赶紧发航行通告关闭ILS设备

乘车人员必须到指定的有明显标志的区域内上下车乘车距离不得小于米严禁乘车

对于Ⅰ类性能的航向信标从ILS的A点到B点其结构弯曲不得超过DDM

0.015 0.023 0.031 0.035

下滑信标的工作频率

与航向信标工作频率配对使用与航向信标工作频率无关与航向信标工作频率相同正好是航向信标工作频率的3倍

航向发射机的相位调到最佳时宽度DDM值是

最大最小 0.155 不确定

航向信标在航道±10度范围内覆盖距离应不小于

10海里 17海里 25海里 30海里

航向信标的垂直覆盖范围应满足仰角度的要求

5 7 15 30

ILS临界区是在航向信标和下滑信标附近一个规定的区域在ILS运行过程中车辆航空器不得进入该区域以防

在防护区域内入侵检测盲区边缘与防护目标间的距离不得小于米

1 3 5 8

航向技术要求规定航向CSB调制平衡应可调调整范围≥DDM稳定性优于0.005DDM

对于Ⅰ类性能的航向信标从ILS的B点到C点其结构弯曲不得超过DDM

0.015 0.023 0.031 0.035

最终报告是________

离开报告系统覆盖区域时做出的报告在离开报告系统覆盖区域内某一港口之前作出的报告在报告系统覆盖区域内的最后一个船位报告加入报告系统做出的确认报告"

航向的半航道扇区内ILS基准数据点处的位移灵敏度的标称值为

0.155DDM 0.0775DDM 0.00145DDM/m 0.18DDM/m

航向的前航道扇区的角位移和DDM应保持线性增加到

0.155DDM 0.18DDM 10度 35度

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