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柴油机电预热有故障时,如果保险良好则应查()。
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汽车检测与维修《汽车检测与维修》真题及答案
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10号轻柴油适合于有预热设备的高速柴油机使用
柴油机冷却水温度过高属于
柴油机工作环境温度异常
大气温度异常
柴油机预热温度异常
柴油机温度异常
柴油机的输油泵不供油时可能发生的故障
机油压力低
柴油机功率不足
油温高
柴油机不能启动
柴油机起动后应怠速预热使柴油机水温达到℃以上才允许开车柴油机工作时严禁检修电路气路栅栏防爆设备等
60
50
55
下列对柴油机在寒冷的季节的正确使用描述正确的有
当室外温度低于5℃时,在室外运行的水冷式柴油机停止使用后,应及时放尽机体存水
在没有保温设施情况下启动柴油机,应将水加热到50~60℃时再加入柴油冷却系统
无预热装置的柴油机,可在工作完毕后,将曲轴箱内润滑油趁热放出存入清洁容器,启动时再将容器加温到50~60℃后将油加入曲轴箱
柴油机启动用的蓄电池,应保持电液相对密度不低于1.25,发电机电流应调整到15A以上
不允许用拖顶机械的方法启动柴油机
柴油机起动后应怠速预热使柴油机水温达到55℃以上才允许开车柴油机工作时严禁检修电路气路栅栏防爆设备等
胶轮车柴油机启动后应怠速预热待柴油机水温达到℃以上时才允许开车行驶
30
40
50
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柴油机上的喷油器有滴油现象时会造成柴油机故障
工作粗暴
游车
运转不均匀
动力不足
柴油机不能启动主要原因有启动系统故障系统的故障和柴油机压缩压力不足等
柴油机主机油泵故障时会导致柴油机
卸载
停机
飞车
试述柴油机电启动系统故障主要检查哪些部位
胶轮车柴油机起动后应怠速预热使柴油机水温达到55℃以上才允许开车柴油机工作时严禁检修电路气路栅栏防爆
柴油机电热式预热器利用电阻丝及发热体直接加热雾状柴油
柴油机电热式预热器利用电阻丝及发热体
直接加热雾状柴油
直接加热进入汽缸的空气
使流过预热器的柴油形成火焰
使柴油进入阀体的内腔受热汽化后点燃形成火焰火, 快速加热进入
柴油机喷油器故障是柴油机启动时无法转动的原因之一
柴油机电热式预热器利用电阻丝及发热体直接加热进入汽缸的空气
柴油机预热电路有故障时先检查
低压线
__线
保险
喷油器
柴油机运转时缸盖温度指示器的指针如果指在橙色区域则表明柴油机过热应立即确定故障原因
柴油机转速超过最高额定转速时会使柴油机发生飞车故障
柴油机电预热塞损坏可更换
导线
开关
电阻
预热丝
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电流是由形成的
用电压表检查霍尔信号发生器的质量在接线插头上进行测量
对地电压在以下的统称为低电压
电阻率较大的材料是
在直流系统中__多指以上的电压
电流的基本单位是
霍尔效应传感器在汽车上的点火系中装于中
空气流量计是燃油喷射和点火控制的主控信号发生器它一般设于前
爆震传感器是检测是否产生爆震以控制点火提前角
两个或两个以上电阻首尾相接的形式称电阻的
有触点电感放电式电子点火装置是利用控制大功率三极管的偏流来进行工作的
电流单位大于安培的有
用万用表测试发电机定子绕组时若三相阻值都在1000Ω以上则说明
电压的基本单位符号是
在一回路中总电动势的数值电路电压降
电压的基本单位是
用万用表测得的交流发电机定子绕组阻值在1kΩ以上则说明该绕组
电流经过负载时两端的电压叫做
霍尔效应传感器的触发器转子同时与制作为一体并由其完成分缸__供给点火任务
用万用表测量交流发电机转子绕组时其阻值应在范围内
汽车发动机电子控制汽油喷射系统中的计算机控制的主要对象是系统
电阻并联后等于各支路电阻的倒数之和
国家规定及其以下50Hz的交流电压为安全电压
用万用表测得启动机绕组电阻为1kΩ以上则说明启动机绕组
进口车辆使用说明中强调发动机不运转点火开关接通的时间不得超过以保护电器
规定外电路中电流的方向是
在电路组成中电源内部的一段电路称为内电路而对电源来说称为外电路
检测发动机工况的信息元件是
电阻并联后总阻值
有触点电感放电式电子点火装置中三极管的截止和导通可以控制的初级绕组
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